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“我坐在副駕駛室,這一路下來(lái),發(fā)現(xiàn)你右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候太突然了。這樣挺危險(xiǎn)的,下次要注意……”日前,鄞州交警大隊(duì)鐘公廟中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)呂丹坐完一趟工程車(chē)后,對(duì)駕駛員作出提醒。當(dāng)天,他帶隊(duì)分別從貿(mào)城中路某工地、嵩江中路某工地到李花橋碼頭,開(kāi)展交警跟車(chē)治隱患行動(dòng)。
“從2月20日至今,鄞州交警已開(kāi)展跟車(chē)治隱患行動(dòng)70余次,排查出施工工地進(jìn)出口未設(shè)置安全員、駕駛員開(kāi)車(chē)使用手機(jī)和行車(chē)路線不熟等交通安全隱患54個(gè),已要求整改?!睂幉ń痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),疫情防控舉措優(yōu)化調(diào)整后,各類(lèi)重點(diǎn)民生工程的建設(shè)大為提速,尤其是軌道、城市快速路及主干路新改建等項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施,對(duì)道路交通安全、暢通提出更高的要求。
記者獲悉,針對(duì)近年來(lái)不斷加快的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),寧波交警主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,通過(guò)創(chuàng)新舉措,最大限度發(fā)揮路網(wǎng)通行能力,在保障市民出行的同時(shí),全力助推民生工程建設(shè)。
工程建設(shè),經(jīng)常要占用道路資源,后果就是車(chē)多道少通行難,進(jìn)而引發(fā)擁堵。如何在有限的資源中挖掘出最大的通行潛力,減少施工帶來(lái)的干擾?寧波交警通過(guò)大量的研判,摸索出了“以時(shí)間展空間”及“以空間換時(shí)間”等措施。
“以時(shí)間展空間,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是根據(jù)道路擁堵曲線,在峰值來(lái)臨前,利用片區(qū)智能信號(hào)燈控制系統(tǒng),分散施工區(qū)域周邊的交通流量;以空間換時(shí)間,就是利用可變車(chē)道、壓縮車(chē)道寬度增加車(chē)道數(shù)量、精細(xì)化標(biāo)志標(biāo)線、固化工程車(chē)輛行駛軌跡等方法,提高周邊的通行效率?!笔薪痪值缆分刃蛱幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),公安交警部門(mén)利用“數(shù)智”力量,有效降低了工程建設(shè)對(duì)片區(qū)交通的影響。
工程建設(shè)少不了大型工程車(chē)輛,但它們頻繁進(jìn)出,會(huì)給交通安全帶來(lái)不利影響。
有鑒于此,寧波交警聯(lián)動(dòng)交通、城管、建設(shè)單位和屬地街道,通過(guò)“控、限、導(dǎo)、查”等手段,對(duì)工程車(chē)輛實(shí)行“定路、定道、定速”等強(qiáng)力管控措施。在這一背景下,一系列創(chuàng)新舉措出現(xiàn):交警跟車(chē)治隱患;工程車(chē)有了指定車(chē)道,轉(zhuǎn)彎要先停車(chē)讓行,車(chē)上還裝了多個(gè)監(jiān)控設(shè)備;用電子圍欄杜絕“內(nèi)外輪差”事故……
寧波交警相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),在嚴(yán)查嚴(yán)處的同時(shí),公安交警部門(mén)常態(tài)化深入建筑工地、運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展工作,強(qiáng)化重點(diǎn)工程項(xiàng)目駕駛?cè)藛T的安全教育,筑牢道路交通的第一道安全防線。(記者王曉峰 通訊員徐瑩瑩 朱忠義)
關(guān)鍵詞: 工程建設(shè)