汪光玉：江淮釔為3有望開啟規(guī)模市場(chǎng)化

8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)如期舉辦。本屆車展以“探向世界，馭見未來出行”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與江淮釔為營銷公司總經(jīng)理汪光玉進(jìn)行了深入交流。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：首先成都車展我們參展車型能不能介紹一下，亮點(diǎn)在哪里？

(相關(guān)資料圖)

汪光玉：成都車展應(yīng)該說是每年乘用車銷售進(jìn)入下半年旺季的一個(gè)重要的展，我們這次集團(tuán)來參展的車輛還是比較全的，有瑞風(fēng)RF8的MPV，江淮QX混動(dòng)，有江淮釔為的釔為3(參數(shù)|詢價(jià))，當(dāng)然還有多功能的皮卡。因?yàn)槲抑饕秦?fù)責(zé)江淮釔為這塊的產(chǎn)品，這次我們帶來的是純電A級(jí)車新物種——釔為3。?

因?yàn)檫^去在燃油車市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的分級(jí)是以車長來分級(jí)的，到了純電平臺(tái)這個(gè)階段，根據(jù)新的定義就是以乘員艙的空間，所以我們叫重新定義純電A級(jí)車。我們這款車從5個(gè)方面來重新定義：顏值、安全、駕控、智能、舒適。

具體來表達(dá)，從顏值角度來講，這款車充分運(yùn)用了泡泡宇宙美學(xué)的設(shè)計(jì)，這也是現(xiàn)在都市時(shí)尚的一些元素，用得比較多的一些年輕元素，它所表達(dá)的、反映的是治愈、溫暖的情感訴求。我們發(fā)布以后，終端很多用戶對(duì)釔為3的顏值還是非常認(rèn)同，看到實(shí)車比照片好看，同時(shí)在底盤的調(diào)教的工藝上也做足了功課，開起這個(gè)車比想象中的明顯舒適，駕乘體驗(yàn)還是有差異性的。

安全方面主要是從電池的安全、車身結(jié)構(gòu)的安全和智能主動(dòng)安全方面來設(shè)計(jì)這款車，搭載了永不自燃的蜂窩電池，有30000扭米車身的剛度，以及有18項(xiàng)智能安全的配置，確保這個(gè)車的使用安全。

從駕控方面來講，釔為3搭載了全球首款量產(chǎn)的九合一超級(jí)電驅(qū)，三合一的智能底盤，這么多年與大眾、蔚來合資合作的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工藝水平包括智能制造等方面融合在這個(gè)車上面。

智能化方面主要與華為和科大訊飛深度定制了釔為OS車機(jī)系統(tǒng)，配備了15.6英寸大屏，包括在行駛過程中有540度的透明底盤等一系列的智能化，包括支持四音區(qū)語音系統(tǒng)可以在車的不同方位智能語音系統(tǒng)都是跟你同步的，還有一些智能場(chǎng)景，很多都是在30萬級(jí)別以上車上才有的配置，現(xiàn)在10萬級(jí)左右的釔為3身上就有所體現(xiàn)。

關(guān)于舒適性這方面，全車配備了基于熱泵系統(tǒng)的全車中央空調(diào)，特別是夏季用戶感覺很舒適，釔為3還包括座椅的加熱、通風(fēng)等一系列的功能，女性用戶有360度的補(bǔ)光的化妝鏡、車載冰箱，就各個(gè)系列里面都提供一些溫馨的配置，應(yīng)該說這款車從這五個(gè)方面重新定義A級(jí)車它是名副其實(shí)。

汽車之家：有幾個(gè)細(xì)節(jié)想問一下，您剛才提到蜂窩電池是我們自研的，這一塊我們的底氣是什么？

汪光玉：安全是我們做新能源汽車的底線，也是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的前提，自2007年以來一直在新能源汽車技術(shù)上不斷地迭代研發(fā)，之所以提出永不自燃的蜂窩電池，它是源自幾個(gè)方面，2010年以來對(duì)電池的機(jī)理的研究，迭代的研發(fā)以及不斷地固化它的性能，也經(jīng)過25萬輛車在全國不同的使用工況和場(chǎng)景下，應(yīng)該有100多億公里的行駛?cè)ヲ?yàn)證，它也通過了中汽研關(guān)于電池方面的針刺、過充、加熱，比較嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保電池在不同的使用模式下不同的位置，不同的市場(chǎng)應(yīng)用壽命周期都是不自燃的，所以我們稱之為叫永不自燃的蜂窩電池，它是讓每一個(gè)圓柱電芯像蜂窩一樣把它保護(hù)起來，實(shí)現(xiàn)了熱隔離、電隔絕、熱電解耦，通過這些技術(shù)來確保它單個(gè)電芯如果出現(xiàn)問題對(duì)相鄰區(qū)域的電池不受影響，電池包不會(huì)起火。這些也申請(qǐng)了很多的國家專利，也參與了很多國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也獲得了很多科技發(fā)明創(chuàng)造的獎(jiǎng)項(xiàng)。為了進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解釔為3，后期也將進(jìn)行公開的試驗(yàn)驗(yàn)證讓大家更加了解蜂窩電池的安全性。

汽車之家：您剛才還提到跟華為和科大訊飛的合作，這塊的項(xiàng)目能不能透露一下？

汪光玉：從江淮的新能源汽車2010年批量交付以來，我們一直和科大訊飛進(jìn)行了智能語音系統(tǒng)在車載方面的應(yīng)用，不斷地迭代，不斷地發(fā)展，應(yīng)該說我們?cè)谛碌钠脚_(tái)上在釔為3上是更深層次的應(yīng)用。跟華為的合作，我們這些年一直在車機(jī)系統(tǒng)，在華為的車生態(tài)、智能座艙的打造和應(yīng)用上一直進(jìn)行技術(shù)的深度合作，并且得到有效的應(yīng)用體現(xiàn)。

汽車之家：我看到前段時(shí)間科大訊飛有做大模型，相當(dāng)于把Ghat-GTP移植到車機(jī)上，我們這一塊有沒有相關(guān)的合作？

汪光玉：這一塊我們?cè)谘芯?，我們是?lián)合開發(fā)，同步在系統(tǒng)。

汽車之家：因?yàn)楝F(xiàn)在不少觀點(diǎn)說行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到淘汰賽了，我們又是作為一個(gè)成立不久的全新品牌，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠獲得一席之地呢？

汪光玉：我們的主題詞應(yīng)該是九個(gè)字：高品質(zhì)、個(gè)性化、全場(chǎng)景。確實(shí)整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在進(jìn)入了淘汰賽階段，怎么樣進(jìn)一步立于這當(dāng)中，我認(rèn)為這三個(gè)方面還是非常重要的。江淮釔為這個(gè)品牌雖然是今年4月12日正式發(fā)布的，但是它的背景和其他新品牌不完全一樣，是江淮汽車近60年造車的積累，也是經(jīng)過我們從2007年以來新能源汽車研發(fā)技術(shù)的積累和應(yīng)用探索。為什么要推出這個(gè)品牌？是因?yàn)槲覀兗瘓F(tuán)響應(yīng)了國家關(guān)于國企央企改革相關(guān)計(jì)劃，成立了釔威汽車科技有限公司，為了這個(gè)公司進(jìn)一步的發(fā)展必須要有一個(gè)新的品牌。所謂高品質(zhì)，我們剛才說與自身的積累，自主創(chuàng)新與開發(fā)合作相結(jié)合，形成獨(dú)具特色的自身的新平臺(tái)，也引領(lǐng)A級(jí)車進(jìn)入智能純電新的時(shí)代，開啟了大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用的階段。通過這些年和大家的合作當(dāng)中，除了剛才講的技術(shù)合作積累，對(duì)于質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，工藝的水平，智能的制造，都應(yīng)用在我們這些產(chǎn)品的研發(fā)制造當(dāng)中。

作為新能源汽車來講，上半場(chǎng)是技術(shù)不斷地完善，應(yīng)用場(chǎng)景不斷地探索，對(duì)公對(duì)私，家庭和單位應(yīng)用都進(jìn)行了多輪的嘗試?，F(xiàn)在我們通過APP來支撐用戶之間的選配、定制和內(nèi)部超級(jí)系統(tǒng)連接，能夠滿足用戶更多的需求。我們也支持用戶即使買了車以后，也還是不斷地和用戶進(jìn)行共創(chuàng)，這屬于全生命周期內(nèi)我們都可以滿足大家的需求。全場(chǎng)景產(chǎn)品本身釔為3支持大家在日常使用過程當(dāng)中從冥想模式到解放模式所謂九大模式的使用，我們都市辦公一族中午午休可能是難題，我們這個(gè)車可以提供大家躺平來作為午休的載體，還有其他各種方面的應(yīng)用。到了周末假期出席，支撐野外露營各方面功能的應(yīng)用，滿足不同的場(chǎng)景。作為一個(gè)新的品牌，我們借助汽車之家為代表的線上很多平臺(tái)的展示推廣，與用戶零距離的接觸，我們對(duì)高鐵線路、高鐵站等進(jìn)行江淮釔為品牌和釔為相關(guān)產(chǎn)品的展示露出，我們也借助以本次成都車展等各類的秋季車展，我們也借助各種商場(chǎng)商超、快閃展示等多方位的與用戶進(jìn)行接觸來了解這個(gè)品牌，應(yīng)用這個(gè)產(chǎn)品。從現(xiàn)在來看，普遍感覺我們這個(gè)車大家看到實(shí)車比看到照片和視頻好，開這個(gè)車對(duì)這個(gè)車的信任度更高，感覺有大眾車的感覺吧，也具有純電動(dòng)車新造車智能化的水平應(yīng)用。

汽車之家：我們目前的營銷網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模大概是怎么樣的？

汪光玉：我們所謂授權(quán)的一級(jí)渠道應(yīng)該有接近300家，分布在一二三四線城市，目前主要是以省級(jí)地級(jí)城市為主，與此相關(guān)的分銷網(wǎng)點(diǎn)或者是直營快閃等一系列的那就是有很多網(wǎng)點(diǎn)，基本上用戶所需要看車的，試駕的，是能夠支撐有效的服務(wù)半徑。當(dāng)然現(xiàn)在線上線下是相結(jié)合的，通過線上下定線下的體驗(yàn)融為一體，我們也在和一些做一些跨界合作，比如說我們汽車之家要針對(duì)一些綜合展示或者是一些點(diǎn)等，我們也在積極地融入其中，包括和銀行、郵政等等有密集的線下網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在由于大數(shù)據(jù)時(shí)代的變化，他們也愿意幫我們做推介，做一些終端的展示，我們也歡迎這種合作。當(dāng)然，渠道的建設(shè)拓展它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，我們也歡迎更多的有志于新能源汽車銷售和服務(wù)的伙伴們加入我們。

汽車之家：產(chǎn)品規(guī)劃上除了前面提到的釔為3，整體的開發(fā)節(jié)奏一年可能會(huì)有哪些新車型？

汪光玉：目前我們是三個(gè)產(chǎn)品形成一個(gè)組合銷售，5-8萬級(jí)我們是以花仙子系列，釔為3是從8.99萬到13萬之間，我們?cè)?3萬到20萬之間有愛跑系列，如果大家需要經(jīng)濟(jì)型一點(diǎn)的車我們有花仙子的車，如果需要好一點(diǎn)的車釔為3，需要大一點(diǎn)的車有愛跑系列，我們形成這樣一個(gè)覆蓋5-20萬元的產(chǎn)品系列。我們后續(xù)的產(chǎn)品我們已經(jīng)規(guī)劃了4個(gè)產(chǎn)品將陸續(xù)地推出，我們?cè)瓌t上每年都要有1-2款新車來面向我們的消費(fèi)者，滿足不同層級(jí)的需求，現(xiàn)有的產(chǎn)品也要不斷地改進(jìn)完善，以年度車型，以一些新款來不斷豐富。所以作為一個(gè)造車企業(yè)來講研產(chǎn)銷一體就具備了用戶需要什么我們按照用戶的需求怎么樣來定制也好，我們的開發(fā)，無論是平臺(tái)型的還是改進(jìn)型的，全方位的滿足。

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