2023年初,京津冀三地正式實施了協(xié)同推動大運河文化保護傳承利用的決定,并建立了協(xié)同會商機制,共同推進(jìn)大運河文化帶共建共享。
近日,本報記者行走大運河京津冀段,連線三地大運河文化專家、學(xué)者,就京津冀如何“一盤棋”激活大運河文化密碼建言獻(xiàn)策。
“龍頭”“鳳尾”迎來運河文化復(fù)興
(資料圖)
“讓北京城市副中心成為大運河文化保護建設(shè)的示范區(qū)。”中央文史館特約研究員、中國文物保護基金會首席專家羅楊表示,大運河文化的保護傳承利用,是一項系統(tǒng)性工程。作為北運河的北起點,北京城市副中心的文化資源非常豐富,應(yīng)該進(jìn)一步深入挖掘大運河的歷史文化內(nèi)涵,精心梳理大運河的文化遺產(chǎn),并通過創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化,創(chuàng)新性發(fā)展,讓大運河文化遺產(chǎn)活起來,實現(xiàn)時間軸上的歷史與當(dāng)代的“古今連通”;發(fā)展軸上的文化與經(jīng)濟的“融會貫通”,擦亮大運河的文化品牌,講好大運河故事,演繹大運河的風(fēng)采,再現(xiàn)大運河盛景。
“云光水色潞河秋,滿徑槐花感舊游。無恙蒲帆新雨后,一枝塔影認(rèn)通州。”北京史地民俗學(xué)會理事、北京大運河文化研究會會員任德永說,清朝王維珍沿運河北上,來京考學(xué),留下這篇名詩。“直到今天,我們依然從詩中感受到千年運河的文化魅力。”
大運河不僅是一條流動的水道,更是一條流動的文脈。沿著這條文脈,京津冀區(qū)域相當(dāng)比例的人口在運河兩岸枕水而住,伴水而生。北京城市副中心薈萃了漕運歷史、社會變遷、城市演進(jìn)、民俗流轉(zhuǎn)、宗教沉浮、戲曲傳承、文學(xué)脈絡(luò)等文化形態(tài),文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)類型多樣、分布廣泛、體量巨大。
“去年6月,大運河京冀段實現(xiàn)跨境旅游通航,作為京杭大運河的‘龍頭’‘鳳尾’,北京城市副中心千年水道迎來了運河文化復(fù)興。”任德永說,相信在北京城市副中心的帶動下,京杭大運河京津冀段游船互通并不遙遠(yuǎn),三地共同努力把大運河文化帶建設(shè)好,也許下次,我們就可以沿著大運河坐船到天津相聚。
天津大運河文化遺產(chǎn)活力煥發(fā)
天津是“大運河載來的城市”,運河名鎮(zhèn)楊柳青、河西務(wù)、天穆鎮(zhèn)等城鎮(zhèn)的發(fā)展與運河密切相關(guān),重要的運河遺產(chǎn)有水工遺存九宣閘和工業(yè)文化遺產(chǎn)三條石博物館,傳統(tǒng)建筑石家大院和天后宮,十四倉遺址,國家非遺項目楊柳青年畫和皇會等。
“近年來,天津市的大運河文化保護傳承利用工作一直在有力有序推進(jìn)中。隨著三地運河文化帶共建共享機制的確立,天津市協(xié)同保護傳承利用大運河文化工作方興未艾,著力打造文化遺產(chǎn)活力煥發(fā)的大運河示范帶。”天津社會科學(xué)院歷史研究所研究員任云蘭說。
首先,天津市政府精心組織大運河相關(guān)規(guī)劃。構(gòu)建了2+4+1的規(guī)劃體系。2020年5月1日印發(fā)了《天津市大運河文化保護傳承利用實施規(guī)劃》,為大運河文化保護傳承利用提供了行動準(zhǔn)則,并將推進(jìn)大運河文化保護傳承利用納入天津市“十四五”規(guī)劃綱要;2021年以來,又制定了《天津市大運河國家文化公園建設(shè)保護規(guī)劃》和4項專項規(guī)劃:天津市大運河文化遺產(chǎn)保護傳承專項規(guī)劃、天津市大運河生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)專項規(guī)劃、天津市大運河河道水系治理管護專項規(guī)劃、天津市文化旅游融合發(fā)展專項規(guī)劃,還制定了《天津市北運河適宜河段旅游通航實施方案》,規(guī)劃引領(lǐng)作用突出。
其次,由地方政府出資對大運河沿線的重要歷史文化遺產(chǎn)進(jìn)行了保護與修繕,并進(jìn)行適度利用。近年天津市組織修復(fù)了北洋大學(xué)堂舊址、文廟、天津廣東會館、獨流木橋等重要的文物保護單位,還在持續(xù)推進(jìn)對天穆村清真北寺、西站主樓、玉皇閣、天后宮宮門等文物建筑的修繕工程,推動武清十四倉考古調(diào)查和綜合研究,天津市大運河文化博物館也在緊張籌建中。
共建大運河文化帶要兼顧生態(tài)與景觀功能
“無論從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級還是從城鄉(xiāng)空間統(tǒng)籌布局,京津冀共建大運河文化帶,流域的國土空間、土地利用形式必將發(fā)生變化,因此,京津冀共建大運河文化帶要兼顧大運河的生態(tài)與景觀功能。”河北水利電力學(xué)院教授王鳳春說。
以大運河河北滄州段為例。滄州市地處冀中平原,地勢平坦,氣候為明顯的暖溫帶大陸季風(fēng)氣候。大運河滄州段占京杭大運河的1/8,按照大運河文化帶規(guī)劃,分為三個區(qū):主河道兩岸2公里范圍內(nèi)為核心監(jiān)控區(qū),納入國土空間規(guī)劃,實行負(fù)面清單準(zhǔn)入管理;吳橋、南皮、東光、泊頭、青縣、滄縣和運河新華區(qū)等8個縣(市、區(qū))為核心區(qū),是大運河文化帶建設(shè)的關(guān)鍵區(qū)域,承載了豐厚的歷史文化與城市特色,屬于滄州大運河的代表性景觀;滄州段其他區(qū)域為拓展區(qū),是大運河文化帶的重點區(qū)域。2014和2020年遙感影像數(shù)據(jù)顯示,大運河滄州段核心監(jiān)控區(qū)、核心區(qū)和拓展區(qū),均符合耕地占主導(dǎo)地位,建設(shè)用地和水域次之的土地利用格局,生態(tài)環(huán)境得到合理保護和修復(fù)。
2019年以來,滄州市借助京津冀協(xié)同治理保護和利用大運河文化的東風(fēng),不斷挖掘大運河文化內(nèi)涵,共建大運河文化帶過程中,注重兼顧大運河的生態(tài)與景觀功能,不斷加大運河兩岸生態(tài)治理和植被覆蓋率,滄州大運河城區(qū)段13.7公里水域于去年9月1日開通游船通航,實現(xiàn)了斷航46年后的復(fù)航,再現(xiàn)了“一船明月過滄州”的美景。今年“五一”期間,大運河滄州城區(qū)段游人暴增,周末預(yù)約船票經(jīng)常“秒空”。
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