寧波軌道交通3號線二期工程地下盾構(gòu)隧道全線貫通

(相關(guān)資料圖)

10月16日14時許，隨著盾構(gòu)機穩(wěn)穩(wěn)破土進入盾構(gòu)接收井，軌道交通3號線二期駱駝橋站-朝陽停車場盾構(gòu)區(qū)間左線成功接收，這標志著軌道交通3號線二期工程地下盾構(gòu)隧道全線貫通。

駱-朝區(qū)間隧道為軌道交通3號線二期工程最后一個區(qū)間隧道。該隧道為軌道交通停車場出入場線過渡段，埋深較淺，沿線周邊建筑物及管線眾多，風險管控難度大。自1月15日施工以來，隧道多次穿越河流、高速公路及污水、石油、燃氣、電力等重要管線，對航空燃油管線進行了高效的保護性遷改。隧道貫通前，市建設安質(zhì)總站、相關(guān)參建單位對盾構(gòu)接收條件開展了詳細核查。參會人員一致認為區(qū)間接收施工風險預判全面準確，相關(guān)制度、方案齊備，安全質(zhì)量控制措施落實到位，人員履職情況良好，具備安全接收條件。

3號線二期是軌道交通第二輪建設規(guī)劃的重要項目，線路南起興莊路站，北至駱駝橋站，全長9.038公里，設地下車站5座。全線區(qū)間隧道由單層裝配式鋼筋混凝土通用楔形襯砌環(huán)管片拼裝成型。盾構(gòu)施工過程中，市建設安質(zhì)總站精準指導，各盾構(gòu)項目施工單位周密制定施工方案，通過優(yōu)化盾構(gòu)機選型、精細化排版、加密量測等措施，實現(xiàn)了管片拼裝、軸線控制、結(jié)構(gòu)防水等一系列質(zhì)量控制目標。

后續(xù)，軌道交通3號線二期工程將全線進入機電裝修、軌道和系統(tǒng)工程施工階段，市建設安質(zhì)總站將繼續(xù)嚴格履職，守好安全生產(chǎn)紅線，與工程參建單位一道交出工程質(zhì)量滿意答卷。

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