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中國寧波網(wǎng)記者張燕 徐能 實習(xí)生盧瑤 通訊員甬軌君
沉重的軌枕被吊入軌道,測量、捆扎……在寧波軌道交通3號線二期興海南路站約1000平方米的鋪軌基地,汽車吊不停卸貨、吊裝,工人們忙著安裝、澆筑,一派熱火朝天景象。
洞通、軌通、電通、車通,一般來說,地鐵建設(shè)要經(jīng)歷這樣四個階段,即日起,3號線二期工程正式進(jìn)入軌道施工,10個鋪軌作業(yè)面將同步推進(jìn),最高峰一天可鋪軌400米。
“為確保鋪軌節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn),節(jié)后上班后,我們僅用3天時間就完成了人員、物資設(shè)備進(jìn)場等工作,現(xiàn)在我們每天有130多名工人在現(xiàn)場施工,后續(xù)待作業(yè)面打開后,高峰期將達(dá)到600多名工人24小時不間斷作業(yè),為完成節(jié)點目標(biāo)提供堅強保障?!表椖控?fù)責(zé)人劉佳說。
據(jù)悉,3號線二期是寧波軌道交通第二期建設(shè)中的重要項目之一,工程全線均為地下線,自興莊路站至駱駝橋站,全長約9.05公里,全線設(shè)站5座,涉及鋪軌總長18.7公里,預(yù)計今年8月底前實現(xiàn)全線軌通。
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