悲催！百萬(wàn)元奔馳，車(chē)內(nèi)異味10年“忍無(wú)可忍”！反復(fù)查反復(fù)修，還是“不敢開(kāi)”→

市民夏先生向“新民幫儂忙”反映，他于2013年花費(fèi)百萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛進(jìn)口奔馳車(chē)。但沒(méi)想到，10年過(guò)去了，車(chē)廂內(nèi)的異味仍是讓人“忍無(wú)可忍”。

2018年、2019年4S店分別多次對(duì)車(chē)輛做了異味排查，今年8月更是在廠(chǎng)方建議下免費(fèi)更換了全車(chē)地毯，而這樣的反復(fù)查反復(fù)修，卻始終沒(méi)有解決問(wèn)題，夏先生依然感到“車(chē)?yán)锏奈兜乐氐貌坏昧恕?/strong>。百萬(wàn)元的車(chē)子，家里人不敢坐自己不敢開(kāi)，10年只跑了2萬(wàn)多公里，幾乎成了擺設(shè)，對(duì)此夏先生是滿(mǎn)肚子的郁悶。

惡心頭疼

(資料圖片僅供參考)

異味十年難消

夏先生2013年購(gòu)買(mǎi)的這輛進(jìn)口奔馳SUV,車(chē)型為ML350，總價(jià)達(dá)105.6萬(wàn)元。十年來(lái)，該車(chē)的購(gòu)買(mǎi)、裝飾、維修等都是在奔馳4S店上海德星汽車(chē)完成的。

奔馳4S店上海德星汽車(chē)

當(dāng)初，車(chē)輛剛上路不久，夏先生就感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)存有疑似含化學(xué)成分的濃重氣味。

在車(chē)窗全關(guān)的情況下，5分鐘就能熏得人惡心頭疼。

發(fā)現(xiàn)這一情況后，夏先生一次次找到4S店尋求解決辦法，但對(duì)方總是給出同樣的答復(fù)：新車(chē)有氣味屬正?，F(xiàn)象，多開(kāi)開(kāi)車(chē)窗多曬曬太陽(yáng)，讓氣味盡早揮發(fā)后就不會(huì)有問(wèn)題了。

夏先生購(gòu)買(mǎi)的進(jìn)口奔馳SUV

而這樣的操作根本無(wú)濟(jì)于事。車(chē)?yán)锏奈兜郎?lái)散去，就是散不掉，人一坐到車(chē)?yán)锞陀X(jué)得胸悶氣急，車(chē)窗天窗全部打開(kāi)都沒(méi)用。

特別是夏天和冬天，都不敢關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，勿是熱煞就是凍煞……

夏先生講，自己的家人生怕影響健康，一直都不肯坐這輛車(chē)，而他也只是偶爾“硬著頭皮”跑個(gè)短途，因此奔馳車(chē)10年的總里程只有20166公里。

總里程20166公里

在上海德星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的售后服務(wù)系統(tǒng)里——

■ 夏先生的奔馳車(chē)分別于2018年10月、2019年5月“檢查車(chē)內(nèi)有異味”。

■ 今年3月底，4S店將該車(chē)內(nèi)地板及座椅全部拆除，排查車(chē)內(nèi)異味源，并請(qǐng)了北京奔馳廠(chǎng)方人員介入指導(dǎo)。

■ 直到8月底，4S店對(duì)該車(chē)的地毯全部做了更換。

售后服務(wù)系統(tǒng)里顯示“檢查車(chē)內(nèi)有異味”

拆座椅、地板，重新免費(fèi)換地毯的工單

而夏先生在查看車(chē)輛后，仍然認(rèn)為效果不佳。

車(chē)窗密閉一段時(shí)間后，車(chē)內(nèi)仍有異味。

夏先生稱(chēng)，據(jù)他了解，在奔馳2013年以前的部分進(jìn)口車(chē)型中，車(chē)內(nèi)異味往往是由瀝青阻尼片引起的。

這輛車(chē)的問(wèn)題究竟是不是出在了地毯上，我當(dāng)時(shí)就提出過(guò)疑問(wèn)，果然換了后還是老樣子……10年都過(guò)去了，4S店到底有沒(méi)有認(rèn)真查清根源？！

在4S店的車(chē)庫(kù)里，幫忙君坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，確實(shí)聞到了一股異味。而夏先生表示，他和家人對(duì)于這種氣味特別敏感，而自己更是因?yàn)轳{駛車(chē)輛而時(shí)常導(dǎo)致身體不適。

是否超標(biāo)

無(wú)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

面對(duì)這樣的狀況，上海德星汽車(chē)的售后部門(mén)也犯了難，他們已對(duì)車(chē)輛多次檢測(cè)，并按廠(chǎng)方給出的方案，做了“全車(chē)換地毯”的處理，但始終無(wú)法達(dá)到客戶(hù)“消除異味”的訴求，這到底該怎么辦？

客戶(hù)經(jīng)理孫先生坦言，異味多來(lái)自個(gè)人感受，難有量化的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，4S店目前并不具備對(duì)車(chē)內(nèi)異味的檢測(cè)手段，只能憑借經(jīng)驗(yàn)盡力排除?！伴_(kāi)了十年的車(chē)仍有異味”確實(shí)并不多見(jiàn)，也沒(méi)有任何第三方機(jī)構(gòu)能提供檢測(cè)報(bào)告，4S店如今也是束手無(wú)策。

幫忙君從汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士處了解到，近年有調(diào)查顯示，有71.5%的用戶(hù)反映新車(chē)存在異味，但受限于國(guó)內(nèi)“車(chē)內(nèi)異味”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在不少“模糊地帶”，無(wú)論是消費(fèi)者維權(quán)和車(chē)輛售后服務(wù)，都難以執(zhí)行操作。

業(yè)內(nèi)人士指出，《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》于2012年3月實(shí)施，但僅是車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并非國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，經(jīng)不少第三方評(píng)測(cè)，很多品牌車(chē)輛在不同溫度及車(chē)況下，存在車(chē)內(nèi)異味超標(biāo)的問(wèn)題。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的缺失，是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量消費(fèi)投訴高發(fā)的癥結(jié)所在。

如何使《指南》真正成為對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù)化考量標(biāo)準(zhǔn)，亟需相關(guān)部門(mén)積極有力地推動(dòng)相關(guān)規(guī)范的制定和落地。

而夏先生也曾向市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)推薦的多家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)咨詢(xún)，對(duì)方均明確回復(fù)，不接受個(gè)人車(chē)輛室內(nèi)空氣檢測(cè)，只接受車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)。

德星汽車(chē)客戶(hù)經(jīng)理孫先生向幫忙君反饋：

目前門(mén)店仍在與廠(chǎng)方積極溝通，研究夏先生車(chē)輛的后續(xù)解決方案。

對(duì)此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。

幫儂忙工作室

策劃 | 錢(qián)俊毅

文字 | 王軍

圖片 | 王軍

編輯 | 錢(qián)俊毅 姚儲(chǔ)杰