在這一次回大陸的行程中,馬英九到訪了好幾座城市,諸如:南京、武漢、長沙等!
而他選擇的交通工具,均是我國自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組列車!
(相關(guān)資料圖)
從上海到南京,他選擇的是G28次旅客列車;
從南京到武漢,他乘坐的是G1721次旅客列車;
從武漢到長沙,他乘坐的是G79次旅客列車。
當(dāng)馬英九得知高鐵速度最快能達(dá)到350公里每小時(shí)之后,忍不住感慨:
大陸高鐵的速度,真的是太快了,不僅比臺(tái)灣高鐵快,比美國的高鐵,也要快!
結(jié)果這話傳回到島內(nèi),一些人緊張了。
他們說,怎么可能呢?
連榨菜都吃不起的大陸,高鐵跑到350公里每小時(shí)?
這肯定是可以飚速給馬英九看的!
看得出來,臺(tái)灣島內(nèi)某些人害怕了。
高鐵、飛機(jī)、輪船這些大型的機(jī)械化設(shè)備,很大程度上代表著工業(yè)綜合生產(chǎn)能力。
大陸的高鐵里程已經(jīng)達(dá)到4.2萬公里,占全球高鐵總里程的近60%,而今天的臺(tái)灣只有一條高鐵,從臺(tái)北到高雄。
而且速度最高也就能跑個(gè)200公里每小時(shí),更多時(shí)候甚至200都不到。
這種顯而易見的對(duì)比背后,是大陸對(duì)臺(tái)灣壓倒性的工業(yè)、技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)對(duì)比。
他們能不怕嗎?
再有,350公里每小時(shí)的速度,如果情況需要,從我們各個(gè)省份往東南運(yùn)送大量的人員裝備,這種集結(jié)速度該有多驚人?
這一點(diǎn),對(duì)于島內(nèi)那些心懷鬼胎的人來說,真不是一個(gè)好消息。
這些年,島內(nèi)一些人對(duì)大陸的污蔑和攻擊已經(jīng)到了可笑的地步。
說大陸吃不起雞蛋,燒不起柴,去不了暖,甚至買不起榨菜。
這些低級(jí)的污蔑,實(shí)際上是他們故作鎮(zhèn)定地掩人耳目而已。
越是竭盡全力抹黑大陸,越說明島內(nèi)有些人心里早已慌得一批。
這些人其實(shí)心里清楚,歌曲里唱得:
2035坐著高鐵去臺(tái)灣,早已經(jīng)具備了完善的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
平潭海峽公鐵兩用大橋已實(shí)現(xiàn)全貫通,為開建臺(tái)海通道打下了基礎(chǔ)。福建省有關(guān)方面已經(jīng)完成與金門、馬祖通橋的初步技術(shù)方案。
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》也已規(guī)劃福州至臺(tái)北支線建設(shè)。
在新發(fā)布的全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,京臺(tái)高鐵正式被提上日程,預(yù)計(jì)到2035年京臺(tái)高鐵將正式建成并且完成通車。
我很期待高鐵早日開到臺(tái)灣去。
讓那些欺騙、糊弄島內(nèi)民眾的人睜開眼睛看一看:
350公里每小時(shí)的速度,究竟是不是可以“飚速”。
也順帶奉勸島內(nèi)某些人:
別讓貧窮和落后,限制了認(rèn)知和想象的上限。
關(guān)鍵詞: