一名蔚來汽車產品部門的女實習生,清華在讀,大好前途,被同公司人力資源部門的男實習生以“團建”名義約出去,深夜遭遇強奸未遂。這就已經很離譜了……
(相關資料圖)
受害女實習生梳理的時間線
據(jù)女生反映,遭遇侵害后,公司還以她“被強奸影響不好、有風險”為由拒絕留用她。如果是真的,這就更離譜了!
然而蔚來公司發(fā)布的聲明卻處處透著喊冤的小心思。
冤枉一:兩名非全職的實習生,在非工作時間、非工作場所發(fā)生性侵事件,公司既無法阻止也無法預防,還能做什么呢?現(xiàn)在蔚來因職場性侵上了熱搜,實在冤枉。
冤枉二:實習生留用與否本就是公司的自主權利,決定不留用一名實習生根本不需要任何理由?,F(xiàn)在受害女生說自己表現(xiàn)特別優(yōu)秀,是因為“被強奸影響不好、有風險”而不被留用。面對這樣的指責,公司是無論如何不可能撇清的,怎么說都會導致品牌受損,實在冤枉。
然而,真的冤枉嗎?要我說,在這件事情上,蔚來受牽連肯定是不冤的!從制定實習生招聘計劃的那一刻開始,蔚來對整件事情的發(fā)生就有了不可推卸的責任。
對,這些大廠招實習生,從一開始就沒安什么好心,有一個算一個,絕對不冤枉。大廠實習生一直被當作取之不盡的、不受勞動法保護的、隨時可以棄用的廉價勞動力,這種現(xiàn)象非常普遍,但它從根子上就是不合理的。
與工作量嚴重不匹配的實習工資
很多知名大公司里有個奇怪的倒掛現(xiàn)象,某些部門的實習生比全職員工數(shù)量還多,甚至有出現(xiàn)1名全職員工帶5名實習生干活兒的現(xiàn)象。
難道是全職崗位招不到人嗎?當然不是!大公司大量使用實習生的最根本原因是為了省錢,拿實習生當廉價勞動力來壓榨。這種大量使用實習生的人力資源結構是大公司主動設計、精心策劃出來的。
一個很簡單的算數(shù)題:
大公司聲名在外,招一名全職員工月薪至少要一兩萬,還得交五險一金、發(fā)年終獎,折算下來一個月兩三萬。而招一名實習生的成本呢?200元每天,按一個月22天全勤計算,最多也就4400元。
蔚來公司發(fā)布的實習招募信息
別的成本呢?哦,還有公司的免費茶水和廁紙,如果加班還能提供一份盒飯,再沒有別的了……五險一金?不存在的。項目獎金,不用考慮的。加班工資?不存在的。
是的,實習生就是這么被定價的。
那有人要說了,實習生嘛,本來也什么都不會,干不了多少活兒,能給點工資補貼生活就很不錯了。
曾經我1000元月薪在互聯(lián)網公司實習的時候也是這么認為的,后來待滿一個月才發(fā)現(xiàn)我被分配的工作量和同一部門的全職員工一模一樣。就算我工作經驗不足,工作效率打個對折,也能有全職員工一半的工作成果。然而我當時的薪資待遇連全職員工的八分之一都不到。
更多時候,實習生的工作成果和全職員工相比是旗鼓相當?shù)?,甚至有些?yōu)秀實習生還能比同崗位的全職員工略高一籌。很多大公司在招實習生的時候條件要求之高,篩選力度之大,比招全職員工絲毫不差,實習時間要求也動輒6個月起,從一開始就沒打算用“臨時工”。
是的,多招廉價實習生是大公司從一開始就設計好的。
某個新上的項目,不知道能不能做成,老板不給批全職崗位,那就一個領導帶五六個實習生干起來,干成了再考慮招人,干不成就隨時棄用實習生,不需要任何違約金。某些工作難度不高的部門,想要節(jié)省薪資預算,那就招一批實習生來干。這批實習期還沒滿呢,新一批廉價勞動力又大三大四了。
大公司用廉價勞動力的時候用得很爽,出了事又想以實習生為借口來推脫責任,哪有這種好事?
與崗位職責嚴重不匹配的培訓
其實說起來,實習嘛,主要也不是為了掙錢,而是去了解真實職場,積累工作經驗,如果能得到公司很好的培養(yǎng),有人輔導有人帶,那薪資少一點也就忍了。
問題在于,很多大公司根本沒有培訓實習生的打算,招來就是為了讓你盡快干活兒出成果的。
實習時間6個月,崗前培訓1小時是現(xiàn)實中的常態(tài)。在工作之中也很少會有全職員工去精心培養(yǎng)實習生,耐心教他(她)們技能,覺得能力不足的就喊人力資源部門換一個,不聽話不肯加班的也換一個,不肯配合去陪客戶喝酒的也換一個……
就這樣的實習,除了混出一身江湖氣息之外,還能學到個啥?
不只是技能培訓欠缺,相關職業(yè)道德、職場操守的培訓也是幾乎沒有的。在蔚來女實習生遭強奸的案子里,很顯然,女實習生沒有得到公司足夠多的防范性侵培訓,男實習生也沒有得到過足夠的職場禁忌警示教育。
一方面是幾乎不存在的培訓,導致實習生普遍缺乏相應的風險意識,另一方面,這些實習生在各方面又都代表著公司在開展工作,無論對內溝通還是對外接洽都與全職員工幾乎沒有差別。
以至于在本案中,受害的女實習生當時根本都不知道那位人力資源部門的男生也是實習生,因為從飛書上的職位信息根本看不出來區(qū)別。
強奸犯徐某在蔚來實習時的職位信息
明明是要任用半年以上,承擔完整崗位職責的員工,只因為有實習生的身份做擋箭牌,就不加以規(guī)范完整的培訓,出了事之后牽連公司,那就一點都不冤枉了。
幾乎不存在的勞動保障
對于實習生群體來說,更普遍更嚴重的問題在于缺乏勞動保障。因為和實習單位沒有建立勞動合同關系,自然也沒有納入《勞動法》關于員工權益的保護范圍。
一方面,實習生加班時間不用支付報酬,經常被公司壓榨。很多實習生為了表現(xiàn)好爭取留用機會都超負荷工作,同時還要應對畢業(yè)壓力和求職壓力,可謂三座大山壓在身上。
另一方面,實習生在工作期間受到職業(yè)傷害、發(fā)生意外、遭受侵害等情況沒法得到與全職員工對等的救濟和賠償,盡管他(她)們之中有很多人為一家公司工作了半年以上。
再有就是公司單方面解除聘用關系的隨意性。
用人單位可以隨意地單方面解除實習關系,完全不顧之前可能做出的承諾;還有的公司會以“考慮畢業(yè)后留用”為空頭支票哄騙實習生為公司賣命,卻在關鍵時刻以各種理由拒絕兌現(xiàn),耽誤畢業(yè)生找工作的時機;很多實習生的實際工作時間比全職員工的三個月試用期要長得多,到頭來公司拒絕留用卻不需要任何理由。
這些都是現(xiàn)實,都很常見,但普遍存在并不代表它是合理的,只是因為實習生整體處于弱勢地位而被忽視了權益。
蔚來兩位實習生之間的這起刑事案件,正好暴露了實習生聘用管理中已經被大家司空見慣的問題。當然,這個問題不止蔚來汽車一家大公司存在,更不止新能源汽車這一個行業(yè)存在。
在高校畢業(yè)生就業(yè)形勢如此嚴峻的當下,實習生之間也被迫越來越卷,這個群體的權益該被重視起來了!
大家好久不見!
建設性意見這個號在疫情管控期間因相關話題被強制休假4個月,今天才得以恢復更新,感謝看到這里的各位讀者一直支持,我只能以努力的更新來答謝。多講實話,多寫真話,與諸君共勉!
PS.基本常識公眾號預計3月6日恢復更新。
關鍵詞: 綠色車輛 蔚來333電動方程式車隊