“滑起來(lái),福氣來(lái)”。兔年春節(jié),乘坐京張高鐵到河北崇禮滑雪過(guò)年的游客激增;崇禮區(qū)6大雪場(chǎng)張燈結(jié)彩,喜氣洋洋,迎來(lái)眾多京津冀市民和游客。1月21日至27日,15.69萬(wàn)人次在崇禮滑雪過(guò)年,樂(lè)享春節(jié)假期。
被稱為“滑雪專列”的京張高鐵延續(xù)冬奧服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)助力崇禮冰雪游,工作人員堅(jiān)守崗位,悉心服務(wù),保障了這條京津冀協(xié)同發(fā)展的重要通道、世界首個(gè)智能化高鐵安全平穩(wěn)暢通。
“從去年11月14日崇禮雪季開(kāi)滑到今年1月27日,京張高鐵北京到崇禮方向發(fā)送旅客51685人,其中1月14日達(dá)到高峰2540人;1月21日至1月27日春節(jié)期間發(fā)送旅客12060人,再掀客流高峰。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京北站車間副主任高旭介紹。
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“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組每天跑8趟
“大家好,歡迎大家乘坐由北京客運(yùn)段京張高鐵車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)腄6715次列車,我是本次列車的列車長(zhǎng)王亞麗。本趟列車由北京清河站開(kāi)往河北崇禮站,全程182公里,運(yùn)行1小時(shí)28分鐘,中途停靠八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、下花園北站和太子城站。”1月16日一大早,曾服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組成員王亞麗正在提供講解服務(wù)。
隨后,王亞麗引導(dǎo)旅客把行李碼放整齊,對(duì)放置在座椅后的雪具行李進(jìn)行固定,防止列車晃動(dòng)行李溜滑。記者看到,列車的服務(wù)箱內(nèi)還增加了暖寶寶、暖水袋、行李箱固定器、治療跌打損傷的藥膏、暖身的姜茶等,這些專為滑雪旅客準(zhǔn)備的貼心小禮物,令人感到心頭一暖。
“值乘過(guò)程中,我們延續(xù)冬奧服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為旅客服務(wù),同時(shí)感受到旅客的冬奧冰雪熱情在延續(xù),冰雪產(chǎn)業(yè)也在復(fù)蘇,京張協(xié)同發(fā)展更加緊密。嚴(yán)寒中,我們每天跑8趟,值!”王亞麗說(shuō)。
日行2萬(wàn)步保乘降安全
地處燕山山脈、平均海拔1500米的崇禮區(qū)太子城小鎮(zhèn),一年有180天冰雪期,冬季日均氣溫-20℃。坐落在山坳中的京張高鐵太子城站,是全線唯一冰雪站區(qū),即使在中午時(shí)分也很少見(jiàn)到陽(yáng)光,站臺(tái)上寒氣襲人。
1月17日中午12點(diǎn)50分,張家口車務(wù)段太子城站候車大廳里,客運(yùn)值班員李號(hào)船和工友們套上加熱棉大衣,戴上棉帽、手套和護(hù)目鏡,列隊(duì)走向寒風(fēng)刺骨的站臺(tái)。這支曾服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的7人團(tuán)隊(duì)依然精神抖擻,雄姿英發(fā)。
中午1點(diǎn)整,列車進(jìn)站,剛一停車,早已等候在車門處的旅客魚貫而出,李號(hào)船們立刻忙碌起來(lái)。站臺(tái)上不時(shí)聽(tīng)到有旅客提問(wèn),“電梯在哪?”“雪具到哪取?”“到滑雪場(chǎng)從哪里打車最快捷?”對(duì)此,李號(hào)船們一一耐心解答。
打開(kāi)地下通道門和電梯間閘門,登上站臺(tái)各就各位,向即將停靠的列車報(bào)告站內(nèi)安全,疏導(dǎo)乘降旅客,回答各種詢問(wèn),引導(dǎo)乘客乘坐電梯,車開(kāi)前檢查站內(nèi)安全,車開(kāi)出后目送出站……10分鐘內(nèi),這些動(dòng)作李號(hào)船們一氣呵成,十分嫻熟。
今年春運(yùn),李號(hào)船和工友們的作業(yè)量比平日增加30%以上,他們每天要接送8個(gè)車次。從早上8點(diǎn)半上崗,他們的身影一直穿梭于小小站臺(tái),晚上9點(diǎn)14分最后一列列車從太子城站呼嘯而過(guò),他們開(kāi)始檢查站臺(tái)設(shè)施、打掃衛(wèi)生,關(guān)好地下通道以及電梯間閘門,才離開(kāi)站臺(tái),這時(shí)已是深夜。“每天在站臺(tái)里往返8趟,每趟列車服務(wù)35分鐘,粗略計(jì)算,每人最少要走2萬(wàn)步,常常半個(gè)月就穿壞一雙鞋。”李號(hào)船笑道。
張家口車務(wù)段太子城站黨總支書記劉雪平說(shuō),我們與太舞、云頂、萬(wàn)龍等滑雪場(chǎng)以及交通部門建立了溝通機(jī)制,確保游客下車后有接駁車第一時(shí)間送至滑雪場(chǎng)。
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