國(guó)道109新線高速2023年底建成

沿著京西永定河一路向西，河谷兩岸不時(shí)能看見施工當(dāng)中的橋墩和隧道口，這就是正在建設(shè)中的國(guó)道109新線高速公路。記者從該項(xiàng)目建設(shè)方中鐵京西公司了解到，國(guó)道109新線高速公路全線橋梁、隧道已全面復(fù)工建設(shè)。

國(guó)道109新線高速五工區(qū)黨支部書記王域東介紹，飲馬鞍特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)6.6公里，建成后將成為北京地區(qū)最長(zhǎng)的三車道公路隧道。為了縮短貫通所耗的時(shí)間，隧道中部設(shè)置了兩處斜井，隧道左右兩線10個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行施工。“隧道是雙線雙向的，左線和右線加起來有13公里多。從2019年9月開工以來，我們已經(jīng)打通了4.6公里。”王域東說。

值得一提的是，在飲馬鞍隧道東口外，已經(jīng)開建的十八潭橋正在進(jìn)行樁基施工。十八潭橋?yàn)樯铣惺焦皹颍瑯蛄翰捎梅址问?，每幅寬度約16.8米。未來，這座長(zhǎng)達(dá)139米的拱橋，將從35米的高空中上跨京西十八潭景區(qū)，形成“長(zhǎng)虹臥波”的美景。

國(guó)道109新線高速項(xiàng)目全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)路軍莊立交，向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水，終于市界與河北省張涿高速公路相接，全長(zhǎng)約65.4公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。建成之后，不僅可以滿足實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要，還可以緩解北京西北、西南通道交通壓力，同時(shí)也可以促進(jìn)地區(qū)旅游發(fā)展北京市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)，還可以為北京西部山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)提供重要通道保障。根據(jù)計(jì)劃，國(guó)道109新線高速將于2023年底建成。

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