同時(shí)設(shè)有公交專用道和奧運(yùn)專用道，社會車輛可借用公交專用道通行

1月14日，北京市舉行2022年北京冬奧會冬殘奧會社會交通需求管理措施新聞發(fā)布會。記者獲悉，奧林匹克專用車道主要涉及首都機(jī)場高速、四環(huán)路、京禮高速以及延慶賽區(qū)部分道路。如果同時(shí)設(shè)有公交專用道和奧運(yùn)專用道，社會車輛可借用公交專用道通行。

北京市交通委黨組成員、副主任吳世江介紹，按照第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會主辦城市合同，北京2022年冬奧會和冬殘奧會交通服務(wù)保障期為2022年1月21日至3月16日，共計(jì)55天。

今年，北京市鼓勵市民在京過年，交通部門結(jié)合春節(jié)、春運(yùn)、學(xué)校放假、開學(xué)以及疫情防控等多種因素，對冬奧期間交通運(yùn)行狀況進(jìn)行了詳細(xì)分析和預(yù)判。本次冬奧交通保障主要采取“點(diǎn)對點(diǎn)地面專線運(yùn)輸”的組織方式，設(shè)置奧林匹克專用車道予以保障，主要集中在城市北部和西部地區(qū)，預(yù)計(jì)部分時(shí)段、部分路段將出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。

春節(jié)假期后陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通流量逐步增長；在2月22日至3月3日，也就是冬奧會與冬殘奧會的轉(zhuǎn)換期，冬奧會各代表團(tuán)離京，冬殘奧會各代表團(tuán)抵京，同時(shí)學(xué)生開學(xué)，道路交通壓力增大。

基于上述研判，借鑒往屆奧運(yùn)會經(jīng)驗(yàn)做法，以保障冬奧交通為前提，適當(dāng)削減社會道路交通量，確保冬奧交通與社會交通平穩(wěn)有序，同時(shí)盡量少擾民，有關(guān)部門制定了臨時(shí)交通管理措施。

在北京賽區(qū)相關(guān)的必要道路、延慶賽區(qū)外部道路、賽區(qū)間連接路線、機(jī)場抵離路線等，施劃了奧林匹克專用車道，以強(qiáng)化奧運(yùn)車輛專用路權(quán)。

在冬奧會期間，奧林匹克專用車道共設(shè)置239.5公里，主要涉及首都機(jī)場高速、四環(huán)路、五環(huán)路、阜石路、京藏高速、京禮高速以及延慶賽區(qū)部分道路。在冬殘奧會期間，奧林匹克專用車道隨場館位置相應(yīng)調(diào)整，縮減至196.7公里。

據(jù)介紹，為盡可能服務(wù)市民出行，相關(guān)道路同時(shí)施劃有公交專用道和奧林匹克專用車道的，社會車輛可借用公交專用道通行。