(資料圖片僅供參考)
中國(guó)寧波網(wǎng)記者 張燕 范洪 通訊員 趙子瑜 王亦涵
這幾天,寧波機(jī)場(chǎng)上空格外忙碌,南來(lái)北往的航班起起降降,熱火朝天。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門發(fā)布的一組數(shù)據(jù)令人精神一振:2023年換季后(3月26日起)一周航班起降1917架次,環(huán)比換季前一周航班量增長(zhǎng)6.2%,比2019年同期增長(zhǎng)19.81%。
寧波機(jī)場(chǎng)在2018年進(jìn)入“千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)”行列,到了2019年旅客數(shù)據(jù)達(dá)到高峰:當(dāng)年完成旅客吞吐量達(dá)1243萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.41%。此后,受疫情影響,民航業(yè)受到不小沖擊,全國(guó)民航業(yè)無(wú)論是航班密度還是旅客吞吐量都受到影響,寧波也不例外。
而寧波機(jī)場(chǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)卻是一個(gè)重大突破:航班投放數(shù)量的增幅接近20%,背后是一個(gè)重要的動(dòng)作:布局。
中國(guó)商旅消費(fèi)市場(chǎng)快速回暖成為這項(xiàng)布局的前提。當(dāng)前,商務(wù)、旅游、消費(fèi)市場(chǎng)正在回暖,民航業(yè)客流量雖然還未完全恢復(fù)到2019年水平,但從一季度表現(xiàn)來(lái)看,寧波機(jī)場(chǎng)的回暖不容置疑:一季度客流量共計(jì)275.1萬(wàn)人次,日均旅客吞吐量3.1萬(wàn)人次,比2022年同期增長(zhǎng)72.4%。眾所周知,交通業(yè)的布局需要適度超前,目前的航班量增幅接近20%,預(yù)示著民航市場(chǎng)正在有序復(fù)蘇。
機(jī)坪上忙忙碌碌,工作人員也一刻不歇。從各大航司的運(yùn)力投放方向看,主干航線及春季熱點(diǎn)旅游城市航班運(yùn)力是投放重點(diǎn)之一。比如集中于商務(wù)的北京、廣州,集中于旅游的重慶、成都、貴陽(yáng)這幾條航線,日均出港航班達(dá)到10班以上。據(jù)寧波機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)部門介紹,每天的10:00-12:00和16:00-18:00,是航班保障最忙碌的時(shí)段,平均每4分鐘就有一架航班的起降需要參與保障?!敖衲暌詠?lái)最直觀的感受就是航班變多了,我們又恢復(fù)到從前的忙碌了,這種忙碌是很充實(shí)的?!睂幉C(jī)場(chǎng)的一名航線放行員表示。
香港航線更多針對(duì)的是商務(wù)客流。新航季伊始,香港快運(yùn)以每天一趟的密度重返寧波市場(chǎng),加上此前東航執(zhí)飛的航班,寧波飛往香港的航班每周達(dá)到了十趟?!爱?dāng)前,香港客流主要針對(duì)的是商務(wù)和中轉(zhuǎn)?!睒I(yè)內(nèi)人士介紹,香港航線率先吸引的是國(guó)際商務(wù)旅行客人的中轉(zhuǎn),同時(shí)也釋放出香港會(huì)展季的出行需求。
此外,新加坡、曼谷等國(guó)際航班的開通和加密,尤其是曼谷航班,從剛開通的一周4班到新航季加密到一周11班,無(wú)疑是旅游業(yè)井噴后的“追加”。“泰國(guó)游的火熱是旅游業(yè)的縮影,當(dāng)前我們正在為接下來(lái)旅游、商務(wù)出行的井噴作準(zhǔn)備,第一個(gè)高峰將會(huì)是即將到來(lái)的‘五一’假期?!甭糜螛I(yè)一名從業(yè)者介紹,當(dāng)前業(yè)內(nèi)正摩拳擦掌,迎接即將到來(lái)的旺季,而充足的航班保障是他們的“定心丸”。
關(guān)鍵詞: