寧波首家"輕奢mall"已淪為"汽車(chē)城"?明州里怎么了?記者探訪

毗鄰寧波第一梯隊(duì)商圈、位于鄞州區(qū)四明路黃金地段，在2017年底開(kāi)業(yè)時(shí)以“寧波首家輕奢mall”這一定位亮相的明州里購(gòu)物中心，近期卻頻遭吐槽：“從輕奢購(gòu)物藝術(shù)中心淪為汽車(chē)城？明州里怎么了？”

真實(shí)情況如何？記者前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探訪。

(資料圖片)

視頻制作史娓超

“整個(gè)首層都是新能源車(chē)店”？

3月21日午間，記者前往明州里購(gòu)物中心。盡管是白天高峰客流段，但現(xiàn)場(chǎng)客流比較稀疏。

從首層北門(mén)進(jìn)入明州里購(gòu)物中心，直觀感受是：汽車(chē)品牌展廳的“密集度”確實(shí)非常高，其中新能源車(chē)占絕大部分。記者從北往南逛過(guò)去，依次看到保時(shí)捷、天際、嵐圖、蔚來(lái)、比亞迪、大眾、高合、極氪、中基汽車(chē)集團(tuán)、廣汽埃安、寶馬、騰勢(shì)等10來(lái)家汽車(chē)品牌展廳，占據(jù)了首層大部分面積。

與此同時(shí)，首層其他品類(lèi)的商戶(hù)已大幅度減少，僅有少量的服飾、數(shù)碼等零售品類(lèi)商戶(hù)，店面都不大。整體看上去，確實(shí)有“整個(gè)首層都是新能源車(chē)店”的印象。

對(duì)此，明州里購(gòu)物中心有關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生在接受記者采訪時(shí)承認(rèn)：“目前首層大部分鋪面確實(shí)都已調(diào)改為新能源車(chē)品牌展廳?！?/p>

記者隨后一一探訪了明州里購(gòu)物中心的2至4層。從業(yè)態(tài)和品類(lèi)看，2層以?xún)和膛唷⑸罘?wù)、零售等為主，3層以餐飲、生活服務(wù)為主。值得一提的是，2層、3層呈現(xiàn)出冷熱不均的狀態(tài)，整體來(lái)看，餐飲店的人氣相對(duì)更足。另外有部分店鋪處于閉店或圍擋裝修的狀態(tài)。

4層曾經(jīng)主打國(guó)潮風(fēng)的輕餐飲，目前正進(jìn)行裝修改造，未來(lái)將成為直播和創(chuàng)業(yè)基地。也就是說(shuō)，以后明州里的主要商業(yè)部分調(diào)整為1至3層。

明州里為何業(yè)態(tài)大變？

對(duì)此，不少寧波市民頗為感慨。5年多前，在這個(gè)黃金地段，明州里的首次亮相伴隨著一個(gè)頗具“辨識(shí)度”的定位——打造具備藝術(shù)氣息的寧波首家“輕奢mall”，商業(yè)廣場(chǎng)面積約5.3萬(wàn)平方米。

明州里購(gòu)物中心于2017年12月開(kāi)業(yè)。從招商方面看，當(dāng)時(shí)輕奢品牌的比例超過(guò)70%。不僅有VERSUSVERSACE、Y-3、TAGHeuer等國(guó)際大牌，還有不少首進(jìn)寧波的國(guó)際品牌，包括GGIVENCHY、Agnes.b、FURLA、DAVIDNAMAN等。值得一提的是，方太當(dāng)年在寧波城區(qū)最大的城市體驗(yàn)店落戶(hù)在這里，除了售賣(mài)產(chǎn)品外，市民還可在共享餐廚空間參加廚藝、烘焙課程。

而在品牌招商之外，在開(kāi)業(yè)之初，明州里也嘗試在建筑風(fēng)格、互動(dòng)體驗(yàn)上進(jìn)行統(tǒng)籌，不僅購(gòu)物中心的公區(qū)造景藝術(shù)氣息濃郁，還曾首次引進(jìn)達(dá)利畫(huà)展，展出了薩爾瓦多·達(dá)利多達(dá)150幅原版作品，包括100幅《神曲三部曲》等，吸引不少人觀展。

可以說(shuō)，明州里購(gòu)物中心當(dāng)時(shí)確實(shí)打造了寧波首個(gè)輕奢mall。

在明州里之前，寧波的購(gòu)物中心多以綜合業(yè)態(tài)為主。輕奢品牌在寧波的集中落戶(hù)選擇，則大多在寧波和義大道購(gòu)物中心二層、三層。

然而，對(duì)于這個(gè)“寧波首個(gè)輕奢mall”，消費(fèi)者似乎并不買(mǎi)賬。開(kāi)業(yè)后不久，明州里購(gòu)物中心的人氣就逐漸下滑，2019年初，明州里2至4層還曾一度遭遇品牌大面積停業(yè)撤店。

隨后，明州里開(kāi)始逐步進(jìn)行品牌調(diào)整。在2021年左右的調(diào)整中，首層開(kāi)始集中出現(xiàn)潮流零售品牌，如華漫模型、大疆、champion、萬(wàn)寶龍、tommyhilfiger、極米體驗(yàn)店等。同時(shí)，新能源汽車(chē)也開(kāi)始逐步擴(kuò)大比例，蔚來(lái)、高合、嵐圖等陸續(xù)入駐。在最新一輪調(diào)整結(jié)束后，首層更是形成了新能源車(chē)品牌集聚的狀態(tài)。

對(duì)此，上述明州里購(gòu)物中心有關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生表示：“之所以進(jìn)行業(yè)態(tài)、品類(lèi)、品牌的大幅調(diào)整，是因?yàn)榻?jīng)過(guò)幾年嘗試和摸索，我們發(fā)現(xiàn)單一定位輕奢mall，與寧波消費(fèi)市場(chǎng)的契合度并不高，幾年運(yùn)營(yíng)下來(lái)，大部分輕奢品牌的銷(xiāo)售額一直非常平淡。也因此我們一直在持續(xù)進(jìn)行調(diào)整?！?/p>

明州里還有其他可能性嗎？

新能源車(chē)和購(gòu)物中心的結(jié)合，在當(dāng)下的消費(fèi)場(chǎng)景中，并不新鮮。

實(shí)際上，早在2017年，特斯拉首選和義大道購(gòu)物中心開(kāi)設(shè)體驗(yàn)中心，這也是特斯拉在浙東地區(qū)的旗艦店。

2019年，寧波地區(qū)首家蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)中心在明州里購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)。在此之后，隨著新能源車(chē)在消費(fèi)市場(chǎng)熱度狂飆，新能源車(chē)展廳一度成為大型購(gòu)物中心的“首層標(biāo)配”。

寧波并非個(gè)例。贏商網(wǎng)大數(shù)據(jù)曾統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)23個(gè)主要城市內(nèi)商業(yè)面積5萬(wàn)平方米及以上的購(gòu)物中心，發(fā)現(xiàn)2019年購(gòu)物中心新能源車(chē)門(mén)店還只有425家，到2021年，數(shù)量就已經(jīng)猛增到726家。

吸引客流、擴(kuò)大品牌影響力是新能源車(chē)入駐購(gòu)物中心的最直接原因。而對(duì)于購(gòu)物中心而言，新能源車(chē)的入場(chǎng)則帶來(lái)了可觀的租金，也更加容易獲得高額銷(xiāo)售額。

在明州里購(gòu)物中心的大眾新能源車(chē)展廳，展示著3款新能源車(chē)型。該品牌一位工作人員坦言，盡管在大眾4S店內(nèi)也有新能源車(chē)的展銷(xiāo)，但從目前銷(xiāo)售情況來(lái)看，購(gòu)物中心展廳的銷(xiāo)售額要明顯高于4S店內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)售額。

在“輕奢mall”路徑無(wú)法走通后，明州里是否只有轉(zhuǎn)型“汽車(chē)城”這一個(gè)選項(xiàng)呢？

首層業(yè)態(tài)和品牌對(duì)于購(gòu)物中心的重要性毋庸置疑。從硬件看，明州里是具備優(yōu)勢(shì)的，來(lái)自贏商網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，寧波明州里項(xiàng)目周邊（半徑一公里）常住人口43萬(wàn)人，高于同城項(xiàng)目均值68%；周邊辦公人口8萬(wàn)人，高于同城項(xiàng)目均值68%。對(duì)這樣一個(gè)具備黃金地段“先天優(yōu)勢(shì)”的購(gòu)物中心來(lái)說(shuō)，明州里能否華麗轉(zhuǎn)型，還需要經(jīng)營(yíng)者多動(dòng)腦筋。

記者史娓超

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