E周見|問界M7大定破4萬/油價(jià)預(yù)計(jì)再上漲

汽車之家E周見，了解一周汽車行業(yè)大事件。本周盡管時(shí)值國慶假期，但車市依然熱鬧紛呈。月初，各車企紛紛曬著9月份的銷量成績單，尤其是新能源板塊可圈可點(diǎn)。另外，2023日內(nèi)瓦車展也在假期的尾聲中開幕，眾多新車完成亮相；除此之外，AITO官方宣布新款問界M7累計(jì)大定已突破40000臺(tái)……本周還有哪些熱點(diǎn)新聞？一起來看看吧。

■問界M7累計(jì)大定已突破40000臺(tái)■預(yù)計(jì)上漲0.06元/升 10月10日油價(jià)調(diào)整■特斯拉：三季度全球交付超43.5萬輛■比亞迪公布9月銷售數(shù)據(jù)-287454輛■托斯頓14年任期結(jié)束 勞斯萊斯汽車換帥■2024年量產(chǎn) 小米汽車有望推增程車型■商務(wù)部再回應(yīng)歐盟對(duì)我電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查■蔚來汽車全國換電站累計(jì)布局達(dá)1904座

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問界M7累計(jì)大定已突破40000臺(tái)

AITO官方宣布新款問界M7累計(jì)大定已突破40000臺(tái)。作為參考，新款問界M7于9月12日上市，共計(jì)推出5款車型，價(jià)格區(qū)間24.98-32.98萬元。值得一提的是，在10月7日截止的首銷期前下定還可享至高價(jià)值3.3萬元的權(quán)益。

在外觀設(shè)計(jì)上，新版M7沒有太多變化，整體保持原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。智駕版會(huì)在車頂部位增加激光雷達(dá)，這是一個(gè)顯著的標(biāo)識(shí)。在配色方面，新款問界M7提供5種車身顏色。此外，新車車身重新開模，車身結(jié)構(gòu)升級(jí)，重新改造了焊裝生產(chǎn)線，并采用全新的高強(qiáng)度鋼以及復(fù)合車身材料。

內(nèi)飾部分，新M7繼續(xù)保持極簡風(fēng)格，只對(duì)方向盤的顏色進(jìn)行了微調(diào)，會(huì)與車內(nèi)主題顏色保持一致，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實(shí)體按鈕，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。其它方面，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等27枚傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場景和全天候感知。

預(yù)計(jì)上漲0.06元/升 10月10日油價(jià)調(diào)整

按照國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整機(jī)制，10月10日24時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將迎來新的調(diào)整，10月1日，本輪油價(jià)計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)周期已過去6個(gè)工作日，當(dāng)前參考原油變化率為1.83%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)60元/噸，折合升計(jì)算，預(yù)計(jì)上漲油價(jià)0.05元/升-0.06元/升。據(jù)了解，假期之前油價(jià)已經(jīng)連漲6次，而且就目前超過上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而言，假期過后，油價(jià)恐怕還會(huì)繼續(xù)上漲。

報(bào)道稱，自7月初以來，油價(jià)一直在上漲，各種原油價(jià)格都上漲了約每桶25美元。目前，許多市場參與者預(yù)計(jì)油價(jià)將升至100美元以上。高盛最近將其對(duì)布倫特原油12個(gè)月的預(yù)測價(jià)格從之前的每桶93美元上調(diào)至每桶100美元。

今年下半年以來，全球原油供需快速趨緊。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，今年三季度全球日均原油需求達(dá)1.026億桶。但供應(yīng)量僅為1.013億桶，重現(xiàn)了2022年一季度供不應(yīng)求的局面。供需緊張導(dǎo)致市場開始上調(diào)價(jià)格預(yù)期。

特斯拉：三季度全球交付超43.5萬輛

特斯拉發(fā)布第三季度生產(chǎn)及交付報(bào)告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%，蟬聯(lián)全球純電動(dòng)車交付量榜單冠軍。此外，特斯拉將于2023年10月18日市場收盤后公布2023年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績。

2023年第三季度特斯拉共生產(chǎn)430,488輛電動(dòng)車，交付435,059輛電動(dòng)車。其中Model S和Model X車型的產(chǎn)量為13,688輛，交付量為15,985輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為416,800輛，交付量為419,074輛。

第三季度，特斯拉因產(chǎn)線升級(jí)改造帶來計(jì)劃內(nèi)的停產(chǎn)，本季度產(chǎn)量環(huán)比有所下降。特斯拉表示2023年交付量目標(biāo)仍然維持在約180萬輛不變。

比亞迪公布9月銷售數(shù)據(jù)

10月2日，比亞迪公布了9月銷量數(shù)據(jù)，其9月共銷售287454輛新車，乘用車銷售286903輛，同比增長42.8%。1-9月累計(jì)銷量為2079638輛，同比增長76.23%。品牌方面，王朝和海洋網(wǎng)銷售273747輛，同比增長36.2%；騰勢銷售13156輛，海外出口28039輛。

未來，比亞迪還有仰望、方程豹等品牌蓄勢待發(fā)。目前仰望全國首家直營門店在上海開業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，今年內(nèi)，仰望將在全國40余個(gè)城市，開設(shè)超過90家直營門店，實(shí)現(xiàn)一線和新一線城市全覆蓋。

而方程豹旗下第一款車型豹5已經(jīng)在此前開啟盲訂，價(jià)格為30-40萬元，并有望年內(nèi)上市交付。相信這兩個(gè)品牌車型交付后，能助力比亞迪汽車銷量的再次提升。

托斯頓14年任期結(jié)束 勞斯萊斯汽車換帥

勞斯萊斯汽車宣布首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯即將退休，在其長達(dá)14年的任期中，勞斯萊斯汽車銷售額增幅達(dá)六倍?，F(xiàn)任寶馬英國公司首席執(zhí)行官克里斯·布朗里奇將于2023年12月1日正式接任勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官職位。

托斯頓于2010年加入勞斯萊斯汽車，成為繼被稱為“勞斯萊斯中的連字符”的克勞德·約翰遜之后任職時(shí)間最長的首席執(zhí)行官。在托斯頓的領(lǐng)導(dǎo)下，勞斯萊斯從一家汽車制造商轉(zhuǎn)型為頂級(jí)的奢侈品品牌，由2009年約1000輛的年度銷量大幅提升至2022年的超6000輛年度銷量表現(xiàn)。Bespoke高級(jí)定制業(yè)務(wù)也在此期間不斷提升發(fā)展，讓勞斯萊斯在奢侈品領(lǐng)域具有了引領(lǐng)地位。

即將接任的克里斯·布朗里奇在寶馬集團(tuán)工作近30年。在擔(dān)任現(xiàn)任首席執(zhí)行官職位之前，克里斯自2011年以來一直是寶馬英國公司董事會(huì)成員，并擔(dān)任過包括寶馬英國銷售總監(jiān)、寶馬英國營銷總監(jiān)以及MINI英國及愛爾蘭地區(qū)總監(jiān)等多個(gè)職務(wù)。

2024年量產(chǎn) 小米汽車有望推增程車型？

小米官方發(fā)布增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師招聘啟示。據(jù)該招聘啟示上職位描述，該增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師將負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證；負(fù)責(zé)推動(dòng)增程系統(tǒng)內(nèi)零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程開發(fā)工作。

另外，該職位還負(fù)責(zé)供應(yīng)商研發(fā)能力和方案的評(píng)審，協(xié)助供應(yīng)鏈完成定點(diǎn)；負(fù)責(zé)推動(dòng)供應(yīng)商按要求完成增程系統(tǒng)的開發(fā)、驗(yàn)證、驗(yàn)收等工作；以及負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)產(chǎn)品前沿技術(shù)研究，對(duì)標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，定期形成資源池分析報(bào)告等。

商務(wù)部再回應(yīng)歐盟對(duì)我電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查

10月4日，商務(wù)部新聞發(fā)言人再度就歐盟對(duì)我電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查答記者問。商務(wù)部表示，歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對(duì)所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據(jù)支持，不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿。歐方要求中方在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。

在不久前舉行的第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對(duì)話中，中方曾明確表示，歐方擬采取的調(diào)查措施是以“公平貿(mào)易”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實(shí)，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重?cái)_亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。

中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，鼓勵(lì)以電動(dòng)汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作，為中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)調(diào)查程序，堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。

蔚來汽車全國換電站累計(jì)布局達(dá)1904座

9月底，蔚來第1900座換電站于G42滬蓉高速巫山服務(wù)區(qū)正式上線，至此全國換電站累計(jì)布局?jǐn)?shù)量已達(dá)1904座。截至9月29日，今年已新增布局換電站599座，接下來將加快布局，加速千站落成。

蔚來用戶累計(jì)換電超過2900萬次，日均換電次數(shù)6萬次，平均每1.44秒就有一臺(tái)車從換電站滿電出發(fā)。全國已累計(jì)布局560座高速換電站，打通6縱4橫8大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，已建成的高速換電網(wǎng)絡(luò)后續(xù)還將持續(xù)加密布局。2025年將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，讓用戶暢行高速，想走就走。

截至9月29日，蔚來已在全國布局1904座換電站，其中560座高速換電站，充電站3193座、充電樁18656根，三方樁890000+根，為用戶提供可充可換可升級(jí)的能源服務(wù)體驗(yàn)，讓加電比加油更方便。（文/汽車之家 楊益春）

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