【全球時快訊】湯文侃：上海將繼續(xù)實施整車終端戰(zhàn)略

7月5日-7日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2023中國汽車論壇在上海嘉定召開。上海市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃發(fā)表致辭，他表示：“上海正在積極構(gòu)建‘23645’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，汽車是上?，F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中最重要的一環(huán)，已取得多項可喜的成績?！?/p>

在2022年上海生產(chǎn)整車達到302萬輛，一到五月份生產(chǎn)整車79.2萬輛，同比增長27%。累計推廣了新能源汽車116.5萬輛，規(guī)模位居全球城市第一，已建成充電樁達到69.7萬，換電站120個，車樁比達到1.4：1，居全國領(lǐng)先。

與此同時，上海在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局日益完善，并陸續(xù)出臺了系列產(chǎn)業(yè)政策，同時公共平臺和標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)鞏固，一批創(chuàng)新的應(yīng)用取得了成效。

(資料圖片)

接下來上海將繼續(xù)實施整車終端戰(zhàn)略，要推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。包括繼續(xù)加大車規(guī)級芯片的布局，抓好卡脖子的攻關(guān)，持續(xù)提速智能網(wǎng)聯(lián)場景化的應(yīng)用，并且推動燃料電池汽車持續(xù)發(fā)展。

2023中國汽車論壇以“新時代、新使命、新動能 助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題。重點聚焦雙碳、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軟件定義汽車、芯片、市場消費、數(shù)據(jù)生態(tài)、數(shù)字化、全球化發(fā)展、高水平開放、可持續(xù)發(fā)展等多個主題，從宏觀政策到產(chǎn)業(yè)趨勢，再到落地舉措，全面深入地探討行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注的發(fā)展重點問題。汽車之家作為官方合作伙伴全程參與此次盛會。

『上海市經(jīng)濟信息化委副主任 湯文侃』

以下為內(nèi)容實錄：

尊敬的方舟書記、付秘書長還有我們熱情洋溢的葉總工，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位企業(yè)家朋友以及媒體朋友們，大家上午好！非常高興能夠參加今天的論壇，我謹代表上海市經(jīng)信委對論壇召開表示熱烈祝賀，也對長期以來支持和關(guān)心上海汽車發(fā)展的各位同仁表示衷心的感謝。

上海正在積極構(gòu)建“23645”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，汽車是上?，F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中最重要的一環(huán)，已取得多項可喜的成績。

第一，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高，在2022年上海生產(chǎn)整車達到302萬輛，一到五月份生產(chǎn)整車79.2萬輛，同比增長27%。累計推廣了新能源汽車116.5萬輛，規(guī)模位居全球城市第一，已建成充電樁達到69.7萬，換電站120個，車樁比達到1.4：1，居全國領(lǐng)先。

第二，在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局日益完善。地平線的征程5大算力芯片年產(chǎn)100萬片，實現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用。一會兒地平線的余凱老總也會做精彩發(fā)言。上海禾賽科技累計交付了10萬臺的激光雷達，登頂全球量產(chǎn)冠軍。

我們上汽集團下屬的零束科技銀河全棧解決方案，已經(jīng)實現(xiàn)對智能車操作系統(tǒng)計算平臺的全新賦能。上汽集團也推出了智己RS7、飛凡F7等全新電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

第三，系列產(chǎn)業(yè)政策也陸續(xù)出臺，我們市政府先后制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案以及示范運營政策，也發(fā)布了燃料電池汽車資金實施細則。

我們依托浦東的立法優(yōu)勢，在全國率先出臺了國內(nèi)省市級無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用法規(guī)。浦東臨港也相繼出臺了配套實施細則。

第四，公共平臺和標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)鞏固。我們已建成15個國家億級以及一百余個市億級公共服務(wù)平臺和技術(shù)中心，搭建了汽車芯片工程中心、檢測認證平臺，我們先后制定了三十余項新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的地方標(biāo)準(zhǔn)。

第五，一批創(chuàng)新的應(yīng)用取得了成效，我們開放了1800公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，兩家企業(yè)有八輛車在G2、G1503，率先開展了高速道路的測試。我們有4家企業(yè)15輛車也獲得了全國首批正式無駕駛?cè)说缆窚y試牌照。

智能出租載人出行累計服務(wù)已經(jīng)超過了40萬人次。洋山港重卡累計完成20萬標(biāo)箱的運輸，圓滿完成了智慧城市、智慧交通的雙智試點任務(wù)。我們?nèi)鎲恿伺R港智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)的建設(shè)。

接下來上海將繼續(xù)實施整車終端戰(zhàn)略，要推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

第一方面，要繼續(xù)加大車規(guī)級芯片的布局，通過揭榜掛帥的方式，開展重點芯片研發(fā)攻關(guān)，加強汽車芯片制造工業(yè)平臺的布局，要加快建設(shè)先進汽車芯片專用封裝測試基地，完善留片、驗證等公共服務(wù)，我們要鼓勵整車帶動汽車芯片國產(chǎn)化率的持續(xù)提升，要推動開發(fā)汽車芯片裝車應(yīng)用商業(yè)保險。

第二個方面，則是要抓好卡脖子的攻關(guān)，我們推動車用操作系統(tǒng)微內(nèi)核的開源和生態(tài)融合，加速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的進程，要持續(xù)突破大算力芯片的瓶頸，要加快CTB技術(shù)，也就是電子底盤一體化技術(shù)以及一體化壓鑄等先進制造技術(shù)在新車型上的應(yīng)用。

第三個方面，我們要持續(xù)提速智能網(wǎng)聯(lián)場景化的應(yīng)用，擴大無人化、商業(yè)化、高速化的應(yīng)用，要推進車路云一體化系統(tǒng)和設(shè)施的建設(shè)，要持續(xù)探索無駕駛?cè)?、無人裝備等應(yīng)用場景。

第四個方面，我們則要推動燃料電池汽車持續(xù)發(fā)展。我們積極落實上?！?+6”城市群5000輛燃料電池汽車的示范應(yīng)用任務(wù)，我們要推動70MPa的加氫站，制加氫一體化站的先行先試，深化乘用車、重載運輸、公交環(huán)衛(wèi)等場景。

在國家發(fā)改委、工信部等中央部委的指導(dǎo)下，我們上海經(jīng)信委將會同相關(guān)部門加強統(tǒng)籌、綜合施策，持續(xù)為上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好服務(wù)支撐，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的進步貢獻上海的力量，我們也真誠歡迎在座的各位企業(yè)家來上海投資發(fā)展，最后，也預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家。（編譯/汽車之家 李娜）

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