中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷分別達(dá)到246.2萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)63.9%和73.6%,同比增長(zhǎng)71.6%和74.9%;新能源產(chǎn)銷和出口量再次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。
由于2020年3月基數(shù)較低,各類車型產(chǎn)銷均在今年3月呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。但與2019年3月數(shù)據(jù)對(duì)比,3月全國(guó)汽車產(chǎn)銷量下降,且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。中汽協(xié)分析稱,在市場(chǎng)消費(fèi)恢復(fù)情況向好的背景下,下降或與芯片供應(yīng)問(wèn)題有關(guān)。
今年1至3月,全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到635.2萬(wàn)輛和648.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.7%和75.6%,增幅比1至2月分別收窄7.2%和0.6%。與2019年1至3月數(shù)據(jù)相比,汽車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)0.3%和1.8%,增幅較1至2月相比分別收窄2.6%和0.9%。
從細(xì)分車型來(lái)看,受國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換、治超治限、基建項(xiàng)目啟動(dòng)等因素拉動(dòng),貨車和商用車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,1至3月皮卡產(chǎn)銷量高于商用車及貨車平均水平,分別達(dá)到14.0萬(wàn)輛和14.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。
今年3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到21.6萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)74.9%和110%,同比增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷紀(jì)錄。今年1至3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)。
3月汽車企業(yè)出口數(shù)據(jù)繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄,達(dá)到13.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.5%,同比增長(zhǎng)45.5%。其中,乘用車本月出口9.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)28.8%,同比增長(zhǎng)45.3%;商用車出口3.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.9%,同比增長(zhǎng)46.2%。1至3月,汽車企業(yè)出口35.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74.6%。(實(shí)習(xí)記者 楊天悅)