廈深高鐵嘗試“公交化”運營 票種再添“新成員”

中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)4月10日起實施新列車運行圖。其中，廈深高鐵在達速提質(zhì)的同時，首次嘗試“公交化”運營模式，票種再添“新成員”，推出計次票和定期票。

記者當(dāng)日從廣鐵集團了解到，廈深高鐵也稱杭深鐵路廈深段，全長514公里，是中國東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的快速鐵路通道，自2013年開通以來，客流需求旺盛，人員來往密集。該鐵路途經(jīng)深圳、汕頭、廈門3個經(jīng)濟特區(qū)，接通珠三角至閩南地區(qū)多個沿海城市，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道南段的重要組成部分之一。

“410”新圖實施后，廈深高鐵深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200Km/h達速250Km/h，平均壓縮運行時間32分鐘左右。同時，鐵路部門安排深圳北至廈門(北)快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。

據(jù)廣鐵集團客運部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月10日起，為給廈深高鐵沿線旅客提供更方便、合理和多樣化的客運產(chǎn)品，廣鐵集團進一步在廈深高鐵發(fā)售原有單次車票的基礎(chǔ)上推出“20次計次票”和“30日定期票”兩款新型票制產(chǎn)品。持有者可在規(guī)定的有效期內(nèi)，乘坐有限次數(shù)、指定到發(fā)站及席別的列車。

該負(fù)責(zé)人說：“旅客購買‘20次計次票’后，可于90天內(nèi)乘坐20次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組;‘30日定期票’則是指購買后30天有效期內(nèi)，最多可乘坐60次指定到發(fā)站和席別的廈深高鐵動車組，乘車人可根據(jù)自己的出行習(xí)慣選購。”

深圳北站相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“新型票制產(chǎn)品的最大優(yōu)勢是便捷，也是鐵路部門在廈深高鐵實行公交化運營模式的新嘗試，對于需要在廈深線上頻繁出差的商務(wù)人士或是每日都需往返兩地通勤的市民來說，今后出行不用一次次買票，只需攜帶身份證就可進站乘車，方便快捷。”(郭軍 黎磊)