相信嗎?未來(lái)汽車(chē)將會(huì)成為一個(gè)很大的娛樂(lè)休閑場(chǎng)所,無(wú)論是智能座艙給乘客間帶來(lái)的游戲互動(dòng),還是平行移動(dòng)停車(chē),都是現(xiàn)代摩比斯為車(chē)主們乏味的出行創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)驚喜,輕松享受智能便捷的人車(chē)生活。就在前不久,現(xiàn)代摩比斯在北京辦事處召開(kāi)發(fā)布會(huì),除了公布最新的移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision X和M.Vision POP外,還詳細(xì)地介紹了公司中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃,吸引眾多業(yè)內(nèi)知名人士參與,深度交流與探討。
目前,新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了深刻變革,競(jìng)爭(zhēng)格局也在全面重塑。在新的市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展形勢(shì)下,摩比斯制定了明確而切合實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略。從生產(chǎn)制造制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、安全、車(chē)燈等零部件技術(shù)向高端技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)變。不斷加強(qiáng)無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化領(lǐng)域的軟件和半導(dǎo)體研發(fā)能力,推進(jìn)軟硬件為一體的平臺(tái)和系統(tǒng)的研發(fā)。
在此基礎(chǔ)上,摩比斯制定了具體的行動(dòng)方針,即X軸、Y軸、Z軸立體化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。X軸是指“推進(jìn)全球事業(yè)的革新”。打破現(xiàn)有供貨模式,開(kāi)發(fā)除現(xiàn)代起亞外的其他非韓系車(chē)客戶,挖掘海外潛力市場(chǎng),確保全球領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力。Y軸的發(fā)展方向?yàn)?ldquo;推進(jìn)Tire1事業(yè)模式的革新”。為擴(kuò)大移動(dòng)出行市場(chǎng)的規(guī)模,滿足顧客對(duì)“出行即服務(wù)(Mobility as a Service)”的需求,摩比斯推動(dòng)“開(kāi)展無(wú)人駕駛Robotaxi的商用化發(fā)展;以智能工廠為基礎(chǔ),打造未來(lái)型底盤(pán)平臺(tái);構(gòu)建模塊化架構(gòu)應(yīng)對(duì)體系”的三大發(fā)展戰(zhàn)略。Z軸指“挖掘事業(yè)上新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。也就是說(shuō)除現(xiàn)有汽車(chē)事業(yè)外,向航空、機(jī)器人等領(lǐng)域進(jìn)軍。從整個(gè)集團(tuán)層面來(lái)看,目前正在探索UAM(城市空中交通)的發(fā)展模式,摩比斯也在積極探索自身的增長(zhǎng)點(diǎn)。
此次發(fā)布會(huì)上,摩比斯還公布了兩款新一代都市共享型移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision X和M.Vision POP。據(jù)悉,在2019年美國(guó)CES上摩比斯首次公開(kāi)了第一代M.Vision,時(shí)隔一年,在2020年美國(guó)CES上又展示了它的進(jìn)階版M.Vision S。此次發(fā)布的M.Vision X和M.Vision POP可以說(shuō)承載了摩比斯對(duì)未來(lái)事業(yè)發(fā)展的構(gòu)想與藍(lán)圖。
M.Vision X是基于共享移動(dòng)出行和非接觸式交互技術(shù)打造的四座移動(dòng)出行專用車(chē)輛。它的核心解決方案是位于車(chē)內(nèi)中央位置的方形立柱式顯示屏Monolith(Vertical Cockpit)。它的四個(gè)面全部為28英寸的屏幕,乘客可以通過(guò)手勢(shì)和語(yǔ)音控制揚(yáng)聲器、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。
同時(shí),車(chē)窗采用360度透明屏幕組成,每個(gè)車(chē)窗的顯示都可以單獨(dú)控制。因此乘客可以根據(jù)自己的喜好,觀看電影或欣賞窗外風(fēng)景。座椅也可根據(jù)乘客的需要,調(diào)成不同的方向。最暖心的一點(diǎn)是當(dāng)乘客下車(chē)之后,M.Vision X能通過(guò)紫外線殺菌,自行進(jìn)行消毒。
M.Vision POP則是兩座超小型共享移動(dòng)電動(dòng)車(chē)。它有一個(gè)炫酷的功能,就是通過(guò)智能手機(jī)控制車(chē)輛。把智能手機(jī)放到方向盤(pán)中間的卡槽中,可以將手機(jī)上的信息與車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。不僅如此,方向盤(pán)還可以在駕駛座和副駕駛座上進(jìn)行自由移動(dòng),讓每一個(gè)人都可以享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
在M.Vision POP上起關(guān)鍵作用的是e-Corner模塊。它是集驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)為一體的新一代技術(shù),能實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪180度自由轉(zhuǎn)動(dòng)。所以當(dāng)你看到M.Vision POP在原地就能調(diào)轉(zhuǎn)方向或者像螃蟹一樣平行移動(dòng)停車(chē)時(shí),千萬(wàn)不要驚奇。
在此次發(fā)布會(huì)上,記者們還通過(guò)視頻連線的方式對(duì)摩比斯企劃部門(mén)負(fù)責(zé)人鄭洙京副社長(zhǎng)和Creative UX Cell部門(mén)首席研發(fā)工程師李昇桓進(jìn)行了采訪。二位向記者詳細(xì)介紹了摩比斯的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地實(shí)施情況以及M.Vision X、M.Vision POP所采用的先進(jìn)技術(shù)的商用化開(kāi)發(fā)進(jìn)程和應(yīng)用前景。
M.Vision X和M.Vision POP是現(xiàn)代摩比斯顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)結(jié)晶,通過(guò)功能和使用場(chǎng)景的無(wú)縫切換,為用戶提供更高效、更豐富、更多元的移動(dòng)出行方式,帶來(lái)多維、立體、沉浸式的極致出行體驗(yàn)。同時(shí),強(qiáng)大的人車(chē)交互功能讓一切變得簡(jiǎn)單、隨性,極具個(gè)性化交互的智能座艙以及多功能的車(chē)窗“貼身管家”,為日常出行打造了愈加精彩的方式。
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