駕車到達目的地,兜兜轉轉半天卻找不到停車位,只能在周邊繼續(xù)找,一趟下來,找車位的時間快要和路上花費的時間差不多,作為車主的你是否有過這樣的經歷?今后,這樣的狀況或許會得到一定改善,今年,西安多處景點、商場增設預約式車位,車主可提前手機預約專屬車位,隨到隨停,免去找車位的苦惱,不僅如此, ETC無感支付、智慧平板鎖……多樣智慧化手段的加持下,市民群眾停車也越來越便捷。
體驗
預約式車位 確保有位可停
“您可按照提示進行車位預約,如遇問題可按求助按鈕或撥打熱線,工作人員將現(xiàn)場解決……”9月29日,記者在紡織城客運站前的地面停車場,看到了由黃線施劃的22個預約式停車位,為方便車主使用,停車場入口處安裝有求助設備及音響,循環(huán)播放語音提示,在車位前還設置有引導牌,介紹了預約的操作流程,停車位上標有編號。
預約車位是如何實現(xiàn)預約功能的?這就要靠車位上安裝的地鎖,記者實地進行了體驗,預約車位時,首先掃碼進入“知行約位”小程序,選擇車位、預約停放時間,需要先行支付停車費。此時,駕車靠近所預約的車位,小程序便會提示需要通過手機藍牙連接車位鎖,點擊解鎖、車位鎖自動下降,車輛便可停入。
記者預約車位時,正在停車場內值守的運維工作人員王師傅主動上前詢問:“遇到什么問題沒?”當看到記者順利停車后,王師傅說道:“作為一個新事物,不少駕駛員還不熟悉預約車位的使用方法,也有認為安裝地鎖的是專用車位不能停放,我們日常值守、巡查就是為了防止這種情況發(fā)生,引導車主正確使用預約車位。”
“車走的時候要先在小程序內結束計費,如果沒停夠預約時間,多余的費用會退給你,出停車場時,出口道閘桿會自動抬起,不用再繳費。”王師傅介紹:“為確保車位的使用率,預約車位最多為車主保留30分鐘,路上耽誤時間太久的話,可以申請延期使用車位。”
應用
緩解就醫(yī)停車難 掛號后直接約車位
相較于記者的現(xiàn)場預約,預約車位更想要引導駕駛員進行提前預約。“預約車位是今年1月份正式在西安上線的,主要是解決‘車到無位’的情況,當你決定好出行的目的地時,就可以進行預約了,小程序及App內均有預約車位的具體點位、收費情況以及可使用車位的數(shù)量。”“知行約位”負責人周鑫介紹:“目前預約車位大多設置在人流、車流較多的商場、景區(qū)等位置,包括大雁塔景區(qū)、曲江海洋極地公園、永寧門、兵馬俑、大悅城等,從我們的回訪來看,大部分車主都希望有更多的預約車位。”
“停車難問題在市民就醫(yī)時表現(xiàn)的也非常明顯,就醫(yī)車輛一般停放時間較短,周轉快,為更好地盤活醫(yī)院車位資源,我們和521醫(yī)院進行了試點合作,在醫(yī)院內設預約車位,并與醫(yī)院掛號系統(tǒng)進行聯(lián)動,市民在掛號完成后會收到是否預約車位的提示。”周鑫告訴記者,當醫(yī)院的車位停滿時,小程序還會提示車主周邊可停放的車位,緩解就醫(yī)停車難。
多樣
智慧化賦能停車服務 提升停車體驗
不僅僅有預約車位,如今在西安有越來越多的智慧化手段應用到了停車服務中。在曲江竹里巷道沿上有這樣一處停車場,為保障人行道、盲道的正常通行,停車場未設置道閘,代替人管理車位的是一個個不占用空間的智慧平板鎖,車停入位后,15分鐘內免費,15分鐘后平板鎖抬起,車主自助掃碼繳費后即可駛離,使道路資源得到了充分利用。
在位于二環(huán)南路西段的凱德廣場停車場,安裝有ETC的車主無需掃碼即可自動完成繳費,依托于ETC無感支付、精準識別的特性,ETC+智慧停車場通過“車載電子標簽+IC卡”與停車場ETC車道內的微波設備進行通訊,實現(xiàn)不停車無感支付,進一步提高停車場進出效率。
日前,西安市交通管理委員會辦公室印發(fā)《西安市ETC智慧停車推廣工作方案》,方案要求各區(qū)縣、西咸新區(qū)、各開發(fā)區(qū)結合停車場對接清單及時間節(jié)點完成其它停車場的安裝改造工作,重點完成封閉公共停車場的全面推廣工作,同時鼓勵各類經營性停車場推廣應用ETC智慧停車,在12月31日前全市累計完成不少于100個。
建議
增加車位總量 深挖現(xiàn)有資源
各種智慧化手段的加持,歸根結底是為了緩解停車難問題,提升停車服務水平,對于如何緩解停車難,記者也采訪了西安市停車規(guī)劃設計研究院總工程師孫永治,他表示,一方面要增加車位總量,新建項目的車位配比要達標;還可在城市小面積空地向上“要”車位,建立小型的立體停車庫,可以提供20-50個車位,車位太多反而會給區(qū)域交通增加壓力;在城市道路的邊角區(qū)域,例如在盲道、人行道之間,可規(guī)劃一些夜間車位,停放時間規(guī)定在夜間10點到早7點,管理手段可參考智慧平板鎖,既節(jié)約空間,又省人力成本。
孫永治介紹,另一方面就是深挖現(xiàn)有停車資源,包括預約車位、ETC無感支付,都是提升車位使用效率的方法,還應完善車位引導標志,從主干道到背街小巷,設置各種級別的引導牌,告知駕駛員哪里有停車場,停車場有無空位;將城市現(xiàn)有停車資源摸排,建設統(tǒng)一集中的車位云平臺,駕駛員可手機查看附近車位,使有限的車位得到最大化的利用;部分單位、小區(qū)的停車位也可分時段開放,實現(xiàn)車位的共享,多管齊下緩解停車難,提升停車服務水平。(記者 馮曉瑞)
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