勾心斗角
看似團(tuán)結(jié)的歐盟,實際上內(nèi)部卻是勾心斗角,這不歐盟部分官員的眼紅病又犯了!今年4月,法國總統(tǒng)馬克龍訪問中國期間,與中國簽署了一份重量級的合同,將向中國出售50架空客H160多任務(wù)直升機(jī)。
這是空客2015年推出該機(jī)型以來最大的單筆合同,總價值約為10億歐元。這些直升機(jī)將由中國的上海捷德航空技術(shù)有限公司(GDAT)租賃和運(yùn)營,主要用于海上救援、運(yùn)輸和醫(yī)療服務(wù)等民用任務(wù)。
【資料圖】
歐盟部分人員認(rèn)為
然而,這項合同卻引起了歐盟一些官員的不滿和擔(dān)憂。他們聲稱,H160是一種多用途的直升機(jī),可以輕易地改裝成軍用版本,從而違反了歐盟對中國實施的武器禁售規(guī)定。他們還暗示,中國可能會利用這些直升機(jī)來加強(qiáng)在南海和東海的軍事存在。
法國方面對這些指責(zé)予以否認(rèn)和反駁??湛椭鄙龣C(jī)公司表示,出售給中國的H160將用于民用目的,并嚴(yán)格遵循最新的國際出口管制條例。法國外交部發(fā)言人也表示,法國“完全尊重”歐盟對華武器禁售規(guī)定,并沒有向中國出口任何軍用裝備。法國還強(qiáng)調(diào),這項合同是法中兩國經(jīng)濟(jì)合作的成果,有利于雙方的互利共贏。
法國駁斥
軍事專家也對歐盟官員的擔(dān)憂表示懷疑。他們指出,直升機(jī)的軍用版本和民用版本之間有很大的差別,不僅在價格上相差甚遠(yuǎn),在技術(shù)上也有很多限制和要求。
他們認(rèn)為,中國沒有必要從法國購買直升機(jī)來改裝成軍用,因為中國已經(jīng)擁有自己生產(chǎn)的軍用直升機(jī),并且在不斷提高其性能和質(zhì)量 。他們還表示,即使中國想要利用這些直升機(jī)來進(jìn)行軍事行動,也會面臨法方的監(jiān)督和制約。
H160直升機(jī)+軍用和民用
H160是空客直升機(jī)公司開發(fā)的一款新一代中型雙發(fā)多任務(wù)直升機(jī),于2015年正式發(fā)布,2020年獲得歐洲航空安全局認(rèn)證。它的設(shè)計目標(biāo)是為客戶提供更高的性能、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性,同時降低燃油消耗和噪音。
H160有兩個版本,分別是軍用版本和民用版本。軍用版本被稱為H160M,是法國國防部為了替換其老舊的直升機(jī)而選擇的新一代輕型聯(lián)合直升機(jī)(HIL)計劃的候選機(jī)型。
H160M將為法國陸軍、海軍和空軍提供多種任務(wù)能力,包括特種作戰(zhàn)、救援、反恐、偵察、反潛、反艦等。H160M將配備先進(jìn)的武器系統(tǒng),如20毫米機(jī)炮、70毫米火箭彈、空對地導(dǎo)彈和空對空導(dǎo)彈4 。
民用版本被稱為H160或ACH160(公務(wù)直升機(jī)),是一款適用于多種市場需求的直升機(jī),包括海上運(yùn)輸、商業(yè)客運(yùn)、緊急醫(yī)療服務(wù)、公共服務(wù)以及私人和商務(wù)航空。
H160或ACH160具有創(chuàng)新的設(shè)計特點(diǎn),如傾斜的尾槳、藍(lán)色邊緣旋翼葉片、Helionix航電套件等,提高了飛行效率和安全性,降低了噪音和振動。H160或ACH160還具有寬敞明亮的客艙,可根據(jù)不同的配置容納1或2名飛行員和最多12名乘客。
羨慕嫉妒恨
那么,歐盟官員為什么要對這項合同進(jìn)行無端的指責(zé)和干涉呢?一些分析人士認(rèn)為,這反映了歐盟內(nèi)部在對華政策上的分歧和矛盾 。一方面,歐盟希望與中國加加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作,緩解歐債危機(jī)的壓力,同時也希望從中國的市場和技術(shù)中受益。
另一方面,歐盟又擔(dān)心中國的崛起會對其在國際上的地位和利益構(gòu)成挑戰(zhàn),因此試圖通過各種方式限制和遏制中國的發(fā)展。這種矛盾的心態(tài)導(dǎo)致了歐盟在對華政策上的搖擺和不一致。
法國向中國出口直升機(jī)的合同,就是歐盟內(nèi)部分歧的一個具體體現(xiàn)。一些歐州國家,尤其是英國,對法國的做法表示不滿和反對,認(rèn)為這是對歐盟對華武器禁售規(guī)定的破壞和妥協(xié),也是對中國軍事擴(kuò)張的縱容和助長。
他們試圖通過輿論和外交手段,給法中兩國的合作造成困難和障礙。他們的目的是維護(hù)自己在歐盟內(nèi)部和國際上的領(lǐng)導(dǎo)地位,同時也是為了保護(hù)自己在亞洲地區(qū)的盟友和利益。
中歐長遠(yuǎn)關(guān)系的發(fā)展
然而,這些歐盟國家的做法并沒有得到其他歐盟成員國的支持和響應(yīng)。相反,許多歐盟國家,包括德國、意大利、西班牙等,都表示理解和尊重法國與中國開展經(jīng)貿(mào)合作的決定,并希望借此推動歐中關(guān)系的發(fā)展。
他們認(rèn)為,與中國進(jìn)行友好和務(wù)實的合作,符合歐盟的長遠(yuǎn)利益,也有助于促進(jìn)世界的和平與穩(wěn)定??傊?,法國向中國出口直升機(jī)的合同,是一項正常而合理的經(jīng)貿(mào)活動,沒有違反任何國際規(guī)則或道義。
它體現(xiàn)了法中兩國之間良好而緊密的伙伴關(guān)系,也展示了兩國在多領(lǐng)域開展合作的潛力和前景。歐盟一些官員對此進(jìn)行無端的指責(zé)和干涉,只能暴露出他們內(nèi)心深處的羨慕嫉妒之情,也只能損害自己在中方眼中的形象和信譽(yù)。
因援烏彈藥問題發(fā)生爭吵
事實上歐盟雖然由多個國家組成,但是這些國家一點(diǎn)都不團(tuán)結(jié),都想著自己的利益,就拿援助烏克蘭彈藥來說吧。一些歐盟國家認(rèn)為,必須購買自己國家的退役彈藥和裝備,因為這樣可以從烏克蘭獲取一筆可觀的開支,據(jù)悉就一件援烏彈藥的事情,歐盟各國都吵得不可開交。
本文總結(jié)
歐盟的眼紅病還體現(xiàn)在多個方面,比如法國和澳大利亞簽訂的高達(dá)900億澳元的訂單,結(jié)果被美國和英國截胡了,對此法國還表示,美英這樣做無異于背后捅刀子。
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