今日熱文：突發(fā)！尼泊爾一架載有72人的ATR72客機(jī)在博卡拉地區(qū)附近墜毀

今天（1月15日）下午1點左右，尼泊爾雪人航空YT691號航班的一架ATR72型客機(jī)在博卡拉地區(qū)墜毀，當(dāng)時飛機(jī)上搭載有72人，包括68名乘客和4名機(jī)組人員。

YT691號航班是從尼泊爾首都加德滿都飛往博卡拉的短途定期區(qū)域航班。今天執(zhí)飛該航線的是一架15.5年的ATR-72型客機(jī)。從加德滿都到博卡拉航程只有147公里，這架客機(jī)平均每天要飛8個來回。

尼泊爾方面消息顯示，機(jī)上搭載的68人中，大部分都是當(dāng)?shù)厝?，還有少部分外地人。機(jī)上有2名飛行員和2名乘務(wù)員，機(jī)長是Kamal KC。

(資料圖片僅供參考)

尼泊爾軍方發(fā)言人表示，數(shù)百名救援人員已經(jīng)展開搜救工作，現(xiàn)在最少造成16人死亡。從前方傳回的畫面顯示，事發(fā)地冒出滾滾濃煙，搜救人員的當(dāng)務(wù)之急是撲滅飛機(jī)上的大火。估計機(jī)上人員兇多吉少。

尼泊爾雪人航空創(chuàng)建于1998年5月，總部位于尼泊爾首都加德滿都。此前雪人航空旗下一共擁有6架客機(jī)，全部為ATR 72型。雪人航空還是尼泊爾第二大國內(nèi)航空公司，僅次于佛陀航空公司。雪人航空還是尼泊爾和南亞地區(qū)首家碳中和航空公司。

雪人航空還擁有塔拉航空公司，其擁有尼泊爾地區(qū)最廣泛的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。

博卡拉機(jī)場擁有一條1433米長的瀝青跑道，其停機(jī)坪較小，一次只能停放8架螺旋槳飛機(jī)。主要是加德滿都機(jī)場的備降機(jī)場。

今天涉事的是一架注冊號：9N-ANC的ATR 72，制造商序列號754。在法國圖盧茲工廠生產(chǎn)，2007年8月交付予首個客戶翠鳥航空。2012年9月賣給天達(dá)航空公司，2013年3月交易至皇雀航空公司，并在2019年4月起在尼泊爾雪人航空公司服役。

下圖就是，9N-ANC號機(jī)在泰國皇雀航空公司的涂裝。

ATR 72是法國航太（現(xiàn)在的空中客車）和意大利飛機(jī)制造公司（現(xiàn)在的萊昂納多公司）合資生產(chǎn)的一款雙發(fā)渦槳客機(jī)，其結(jié)構(gòu)和ATR 42類似，但是機(jī)身加長了4.5米，擁有更大的油箱和更遠(yuǎn)的航程，機(jī)上能搭載72人。從1988年至今，ATR公司已經(jīng)制造超過1000架ATR客機(jī)。

今天的空難也暴露出尼泊爾糟糕的航空安全記錄，在過去30年里，尼泊爾發(fā)生了近30起致命的飛機(jī)事故，上一次是2022年5月發(fā)生的塔拉空難，一共導(dǎo)致22人遇難。

當(dāng)時塔拉航空公司的一架雙水獺飛機(jī)從博卡拉機(jī)場飛往野馬區(qū)，機(jī)上搭載了22人，包括16名尼泊爾人和6名外國人。而由于惡劣的天氣和光線不足，導(dǎo)致搜救工作的失敗，此次航空事故沒有幸存者。

其中最典型的是1992年泰航國際311號航班空難，當(dāng)是一架空客A310型客機(jī)從泰國廊曼機(jī)場飛往特里布萬國際機(jī)場，客機(jī)注冊號：HS-TDI。當(dāng)時機(jī)長和空中交通管制員之間的語言障礙也導(dǎo)致機(jī)長的工作量越來越大。副駕駛雖然對機(jī)長擔(dān)心，但是由于自己的經(jīng)驗不足、英語水平也不高，因此不敢、不愿干預(yù)機(jī)長工作。此次空難導(dǎo)致113人遇難。

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