北京地鐵“雙溫車廂”又開啟 強冷弱冷差2℃|環(huán)球今日訊

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從昨天(1日)開始，北京地鐵公司所轄線路（除首都機場線外）正式啟用強冷弱冷“雙溫車廂”模式。北京地鐵公司所轄56座地面站安裝的1041臺風扇也將全部開啟。

記者來到6號線朝陽門站看到，站臺安全門處已經(jīng)張貼了“強冷”“弱冷”車廂的指引標識，其中列車前四節(jié)車廂1至16門為強冷車廂，后四節(jié)車廂17至32門為弱冷車廂。隨后，記者拿著溫度計隨機登上一趟列車，在強冷車廂，室溫保持在23.5℃到24.5℃之間；而在弱冷車廂，室溫保持在25℃到26℃之間。

在溫度設定上，強冷車廂和弱冷車廂之間有2℃的溫度差。不過根據(jù)車輛客觀條件，每條線路車輛設置的強冷、弱冷車廂位于列車不同的位置，乘客可以根據(jù)站內(nèi)提示選擇合適的車廂乘坐。下一步，北京地鐵公司還將針對不同線路，持續(xù)完善車廂溫度動態(tài)調(diào)整機制，根據(jù)外部氣溫變化情況、車廂滿載率、地上地下線的差別，在不同時間、不同時段手動設置不同的溫度，全力為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。

北京地鐵相關負責人介紹，以往車廂空調(diào)溫度需要列車司機手動進行設置，無法實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。而新款空調(diào)通過獲取、分析車廂內(nèi)的溫濕度以及擁擠度等信息，自動調(diào)整車廂溫度。

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