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每到晚高峰,候車的乘客都會(huì)直接站到馬路上,霸著機(jī)動(dòng)車道,不等公交車進(jìn)站便一窩蜂似的涌上去。近日,筆者在朱辛莊地鐵站外的公交車站看到,由于缺乏組織引導(dǎo),加上部分乘客交通安全意識(shí)淡薄,車站候車秩序混亂,走下站臺(tái)直接站到機(jī)動(dòng)車道上候車的情景比比皆是。
據(jù)了解,該公交站的客流高峰集中在工作日的晚6點(diǎn)至7點(diǎn)之間,每到此時(shí)因候車人數(shù)較多,公交站周邊的秩序都難以維持。筆者在現(xiàn)場曾多次拍攝到乘客不顧危險(xiǎn)直接走上機(jī)動(dòng)車道候車的場景,其實(shí),站臺(tái)上有大量的候車空間,并不是因?yàn)榭臻g設(shè)置問題導(dǎo)致大家不遵守秩序。與這個(gè)車站形成鮮明對比的是,在距此不遠(yuǎn)的龍澤地鐵站外,換乘的人也很多,但現(xiàn)場有文明引導(dǎo)員組織疏導(dǎo),站臺(tái)上的秩序就顯得有序得多。
在筆者看來,朱辛莊地鐵站外既然有很好的候車條件,大家就應(yīng)該自覺排隊(duì),沿著站臺(tái)候車先下后上。希望在公交“地鐵朱辛莊站”的站臺(tái)上,也能看到文明引導(dǎo)員的身影,組織引導(dǎo)乘客文明候車。 楊女士
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