世界向東,北京向南,在京南中心區(qū)域,占地20萬(wàn)平方米的大興國(guó)際氫能示范區(qū)正在火熱建設(shè)中。北京青年報(bào)記者了解到,這里毗鄰大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),京東“亞洲一號(hào)”、京南物流基地等重要交通樞紐,示范區(qū)依托北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專(zhuān)項(xiàng)政策、試驗(yàn)基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài),一個(gè)引領(lǐng)全球的氫能科技交流與應(yīng)用場(chǎng)景正在勾勒呈現(xiàn)。
起步區(qū)南區(qū)一期年底建成
沉浸式氫能展廳、加氫站模型、氫燃料電池專(zhuān)用SUV、新氫動(dòng)力系統(tǒng)叉車(chē)、氫燃料電池車(chē)驅(qū)動(dòng)原理模型……近日,北京青年報(bào)記者探訪(fǎng)正在建設(shè)中的北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)。目前,起步區(qū)北區(qū)的全球日加氫量最大的加氫站,京津冀首個(gè)氫能交流中心,國(guó)際氫能孵化器,測(cè)試中心,研發(fā)樓和相關(guān)商業(yè)配套已全面建成投用。在4888平方米的京津冀首個(gè)氫能交流中心內(nèi),小到氫氣質(zhì)量流量計(jì)、加氫槍零部件,大到氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池重卡等,氫能產(chǎn)業(yè)鏈中元素應(yīng)有盡有。
氫能示范區(qū)總占地規(guī)劃約2平方公里,起步區(qū)由南、北區(qū)組成,占地面積20.8公頃,建筑面積35.8萬(wàn)平方米。北區(qū),占地面積6公頃,建筑面積5.4萬(wàn)平方米;南區(qū),占地面積14.8公頃,建筑面積30.4萬(wàn)平方米。按照規(guī)劃,起步區(qū)南區(qū)一期4.7萬(wàn)平方米已于去年10月份開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃今年12月建成;二期、三期同步啟動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì),計(jì)劃2023年啟動(dòng)建設(shè),為后續(xù)氫能項(xiàng)目落地提供空間保障。
建設(shè)“以人為本”辦公園區(qū)
北青報(bào)記者注意到,規(guī)劃中明確氫能示范區(qū)將建設(shè)“以人為本”的價(jià)值型園區(qū)。對(duì)此,大興區(qū)經(jīng)信局項(xiàng)目科科長(zhǎng)孫靜表示,園區(qū)建設(shè)借鑒學(xué)習(xí)中關(guān)村東升科技園“以人為本”的建園理念。“東升科技園被稱(chēng)為引領(lǐng)中國(guó)企業(yè)步入生態(tài)辦公的未來(lái)科技園。氫能示范區(qū)也將打造舒適、便捷的工作生活環(huán)境,比如設(shè)置園區(qū)食堂、公寓、健身房、書(shū)吧、24小時(shí)便利店等。”孫靜表示,建設(shè)考慮全方面保障入園企業(yè)生產(chǎn)生活,增強(qiáng)企業(yè)員工身心體驗(yàn)感,讓企業(yè)安心落地工作生活。
據(jù)介紹,大興以國(guó)際氫能示范區(qū)南區(qū)為試點(diǎn),建設(shè)光伏建筑一體化,利用分布式能源技術(shù),建設(shè)多能耦合、多能互補(bǔ)的新型電力系統(tǒng),打造零碳園區(qū)、智慧園區(qū),實(shí)現(xiàn)大比例清潔能源使用、能源精細(xì)化管理監(jiān)測(cè)和多能耦合應(yīng)用。建成后,園區(qū)整體減碳設(shè)計(jì)指標(biāo)將達(dá)30%以上,園區(qū)也將通過(guò)“氫能+”實(shí)現(xiàn)新能源多場(chǎng)景、高效率利用,成為氫能綜合利用示范園區(qū)。按照規(guī)劃,大興未來(lái)將著重構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專(zhuān)項(xiàng)政策、試驗(yàn)基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài)。
今年年內(nèi)再建成3座加氫站
在全球日加氫量最大的海珀?duì)柤託涫痉墩?,北京青年?bào)記者看到,站內(nèi)場(chǎng)地十分寬敞,總共有8臺(tái)35MPa加氫機(jī)、16把加氫槍。與傳統(tǒng)加油站加油流程相似,工作人員將加氫槍插到大巴車(chē)的加氫口上,點(diǎn)擊加氫機(jī)上的按鈕即可加氫。與加油站不同的是,加氫過(guò)程中既聽(tīng)不到聲音,也聞不到任何氣味。據(jù)介紹,這里日加氫量可達(dá)4.8噸,可同時(shí)為16輛燃料電池汽車(chē)提供加注服務(wù),日服務(wù)車(chē)輛可達(dá)600輛。“氫氣從制氫廠(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)后,會(huì)有專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至加氫站,在壓縮機(jī)的幫助下,儲(chǔ)存到氫氣儲(chǔ)罐中。”海珀?duì)柤託涫痉墩鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人李鐵軍表示,為了保證安全,氫能系統(tǒng)的車(chē)輛都安裝了監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在燃料電池艙、乘客艙、氫瓶艙和加注艙都裝有氫泄漏監(jiān)測(cè)傳感器,一旦泄漏立刻感知,并關(guān)閉氣瓶閥門(mén)。
就在剛剛結(jié)束不久的冬奧會(huì)期間,海珀?duì)柤託湔境袚?dān)部分冬奧會(huì)閉環(huán)外觀(guān)賽運(yùn)力氫燃料電池客車(chē)氫源保障工作。2022年1月30日以來(lái),為興順達(dá)客運(yùn)公司、氫動(dòng)力科技服務(wù)有限公司氫燃料電池客車(chē)提供氫氣供應(yīng),服務(wù)車(chē)輛共計(jì)138輛,單車(chē)平均在站加氫時(shí)間約10至15分鐘,日平均加氫量約1噸。據(jù)介紹,大興區(qū)大力推進(jìn)加氫站建設(shè),網(wǎng)絡(luò)化布局基礎(chǔ)設(shè)施,按照規(guī)劃,今年還將建成3座加氫站,為燃料電池汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用提供保障。
此外,大興國(guó)際氫能示范區(qū)內(nèi)企業(yè)——北京聚興華通氫能科技有限公司研發(fā)氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù),為2022冬奧提供動(dòng)力支持。研發(fā)約800輛燃料電池汽車(chē),服務(wù)于北京、張家口兩地。其中,閉環(huán)內(nèi)569輛,可實(shí)現(xiàn)-35℃低溫啟動(dòng),單次加氫續(xù)航里程可達(dá)300-500公里。
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