北京二環(huán)東城段慢行環(huán)線(xiàn)連通

冬日暖陽(yáng)下，騎行在東二環(huán)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，彩色鋪裝一路相隨，“自行車(chē)優(yōu)先”標(biāo)志醒目。

近日，通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道穿“彩衣”、加裝“自行車(chē)優(yōu)先”標(biāo)志、增設(shè)智能斑馬線(xiàn)等措施，二環(huán)東城段林蔭騎行環(huán)線(xiàn)建設(shè)主體工程完成，慢行環(huán)線(xiàn)基本連通。

二環(huán)慢行環(huán)線(xiàn)東城段北起鐘樓北橋，南至陶然橋西，全長(zhǎng)17.5公里。

從鐘樓北橋出發(fā)，騎行在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，車(chē)道邊緣凸起的反光道釘將機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離開(kāi)，保護(hù)著騎行的人們。非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不時(shí)出現(xiàn)彩色路面，上面印有白色的自行車(chē)標(biāo)志。“這些紅色路面由彩色陶瓷顆粒鋪裝而成，主要出現(xiàn)在車(chē)流量較大的區(qū)域，以明確非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)。”東城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東城段二環(huán)慢行環(huán)線(xiàn)雙向慢行系統(tǒng)總長(zhǎng)約27.5公里，彩色路面總共鋪裝2萬(wàn)多平方米。

春夏季節(jié)，騎行在慢行環(huán)線(xiàn)上，還將有林蔭一路相伴。

在立交橋區(qū)域，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)常會(huì)混行，慢行環(huán)線(xiàn)是否會(huì)中斷？

此次工程中，東城區(qū)城管委在朝陽(yáng)門(mén)橋、東四十條橋、東直門(mén)橋、安定門(mén)橋4座立交橋區(qū)域設(shè)置機(jī)非混行車(chē)道，并加裝了“自行車(chē)優(yōu)先”標(biāo)志。

在東直門(mén)橋，一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道逐漸匯成一條紅色鋪裝道，道路正中印著一個(gè)標(biāo)志，騎車(chē)人圖案在前，汽車(chē)圖案在后。“這個(gè)標(biāo)志的意思是，這段路機(jī)動(dòng)車(chē)也可通行，但騎行人路權(quán)優(yōu)先。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，改造前，立交橋下慢行道只有1.5米寬，改造后慢行道寬度變?yōu)?米左右，提高了通行能力和舒適性。

騎行者舒適慢行，步行者也能安全健步。

雍和宮橋下試點(diǎn)智能斑馬線(xiàn)，斑馬線(xiàn)兩側(cè)安裝夜間時(shí)段會(huì)發(fā)光的地磚。發(fā)光裝置與信號(hào)燈相互匹配，行人過(guò)街綠燈亮起時(shí)，燈帶也會(huì)亮起綠色；綠燈即將熄滅時(shí)，燈帶也會(huì)隨紅綠燈閃爍三次，隨即熄滅。同時(shí)，發(fā)光裝置充分考慮到駕駛員駕駛感受，不會(huì)影響駕駛員對(duì)信號(hào)燈的識(shí)別。

騎車(chē)、步行的環(huán)境越來(lái)越舒適，將幫助更多人在二環(huán)“健步悅騎”。