綠色發(fā)展,是北京城市副中心最鮮明的特色。
10月19日,北京城市副中心綠色發(fā)展論壇在城市綠心森林公園開幕。本次論壇以“聚焦‘雙碳’目標,探索綠色發(fā)展”為主題,邀請多方專家學者為副中心綠色發(fā)展建言獻策,助推綠色發(fā)展融入副中心城市基因。城市副中心綠色發(fā)展研究院于當天成立。
論壇上,北京城市副中心黨工委常務(wù)副書記、管委會常務(wù)副主任、通州區(qū)委書記趙磊表示,“十四五”時期,城市副中心將以國家森林城市、國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建為抓手,實施碳達峰碳中和專項行動,構(gòu)建綠色低碳綜合能源系統(tǒng),大力推廣綠色建筑,打造綠色低碳交通體系,加快建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū),推動城市副中心“雙碳”工作走在全市前列。
綠心公園運營一年近零碳排放
展開北京城市副中心規(guī)劃圖,155平方公里核心區(qū)的中心地帶,既不是高樓林立的商務(wù)區(qū),也不是莊嚴肅穆的行政辦公區(qū),而是一片“綠色”——總面積達11.2平方公里的城市綠心森林公園。
城市副中心黨工委委員、管委會副主任胡九龍說,早在啟動建設(shè)之初,城市副中心就規(guī)劃了“兩帶、一環(huán)、一心”的綠色空間格局,綠心正是其中的“一心”。在規(guī)劃層面上,這座城市就是要孕育、成長于綠意之間。
綠心所在地曾是東方化工廠,公園建成后,真正實現(xiàn)了“森林入城”。公園未來將打造成副中心首個近零碳排放組團。經(jīng)權(quán)威認證機構(gòu)測算,開園已經(jīng)一年多的綠心,目前仍處于“碳盈余”狀態(tài)。這不光是因為超過85%的植被覆蓋率持續(xù)固碳釋氧,更在于園內(nèi)所有建筑均綜合運用了光伏發(fā)電、地源熱泵、儲能和智慧能源管理等綠色低碳能源技術(shù),可再生能源利用比例達41.2%,每年減少二氧化碳排放11556噸,這相當于約20平方公里森林每年的碳匯量。“綠心形成了可復制的城市組團綠色能源應(yīng)用模式,未來將在副中心各組團推廣使用。”北投集團相關(guān)負責人表示。
自2018年起,城市副中心共有21個項目、總建筑規(guī)模約294.8萬平方米取得綠色建筑設(shè)計標識。“十四五”時期,副中心將繼續(xù)大力推行綠色建筑,促進建筑全生命周期減排增效,新建民用建筑達二星級綠色建筑標準,新建公共建筑全面執(zhí)行三星級綠色建筑標準,力爭再新增100萬平方米近零能耗建筑。2030年起,具備條件的新建建筑全部按照超低能耗標準設(shè)計建設(shè)。
碳金融交易市場初步形成
東方化工廠所在地的變化,只是城市副中心近年來生態(tài)環(huán)境變化的一個縮影。2020年,副中心所在地通州區(qū)PM2.5年均濃度為每立方米37微克,較2015年下降了60%;水體治理效果顯著,9個出入境斷面水質(zhì)全部達到國家考核目標要求。
持續(xù)向好的生態(tài)環(huán)境引來了大批綠色產(chǎn)業(yè)入駐。截至目前,城市副中心已入駐超過1000家國家高新技術(shù)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,較“十二五”末,萬元地區(qū)生產(chǎn)總值耗能下降了35%,萬元地區(qū)生產(chǎn)總值水耗下降了28%。“這表明,城市副中心的經(jīng)濟發(fā)展方式在這幾年間實現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)低碳化趨勢。”相關(guān)負責人表示。
按照首都金融發(fā)展布局,城市副中心將重點發(fā)展綠色金融功能,成為北京建設(shè)全球綠色金融和可持續(xù)金融中心的重要示范區(qū)。綠色金融是指為支持環(huán)境改善、應(yīng)對氣候變化和資源節(jié)約高效利用的經(jīng)濟活動,即對環(huán)保、節(jié)能、清潔能源、綠色交通、綠色建筑等領(lǐng)域的項目投融資、項目運營、風險管理等提供的金融服務(wù)。
“十四五”時期,北京城市副中心每年千億元的投資需求,為綠色金融發(fā)展提供了廣闊空間。今年1月至7月,通州區(qū)銀行機構(gòu)累計發(fā)放綠色信貸113筆,貸款余額129.3億元。目前,北京綠色交易所碳配額和環(huán)境權(quán)益交易市場涵蓋重點排放單位900家左右,累計成交7032萬噸,累計成交金額達20.18億元,初步形成全國較有影響力的碳金融交易市場。
綠道縱橫帶熱綠色出行
在北京城市副中心綠色發(fā)展論壇現(xiàn)場,“綠道系統(tǒng)規(guī)劃”和“步行及自行車網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃”兩張圖并排展示。“十四五”時期,副中心將規(guī)劃建設(shè)“城市風輪”通惠河沿線自行車專用路示范項目,綠色出行比例將提高到80%,慢行系統(tǒng)道路長度達到2100公里,比11條北京六環(huán)路連起來還要長。此外,將打造連續(xù)舒適的林蔭路步行系統(tǒng),實現(xiàn)街區(qū)道路100%林蔭化。
在“綠道系統(tǒng)規(guī)劃”圖上,全長45.6公里的溫榆河-北運河(城市段)綠道尤為顯眼。這條綠道如同一條翡翠項鏈,串起運河商務(wù)區(qū)、運河公園、城市綠心森林公園和大運河森林公園,沿路林蔭遮蔽,花葉相映,四季風景變換,被稱為馬拉松的“最美賽道”。這也是通州區(qū)最早建設(shè)的一條綠道,深受騎行愛好者的喜愛。
“春秋兩季,只要天氣允許,我都騎車上班,既鍛煉身體,又能賞景,多棒!”家住潞城的王立國,工作在北關(guān),溫榆河-北運河(城市段)綠道正好把家和工作單位串聯(lián)起來。在運河畔沙古堆村經(jīng)營民宿的曹女則欣喜地發(fā)現(xiàn),這條綠道為自家小院引來不少客流。“我們家接待過不少騎行團隊,都是專程來運河邊騎車的,裝備都專業(yè)著呢。”
“十四五”時期,綠道在城市副中心還會越來越多。40公里長、平均寬度5米的潮白河綠道已基本建成。綠道內(nèi)不僅建有3米寬的騎行道,還有2米寬的步行道,組成慢行系統(tǒng)串聯(lián)起百畝彩林觀景區(qū)、百畝秋季色葉林、百畝春花林等若干彩林片區(qū),還特意打造了一些休閑節(jié)點,讓前來賞景的市民能夠有休憩放松之地。