天天報道:涉及鎮(zhèn)海中心 寧波地鐵3號線二期機電工程開工

(資料圖)

中國寧波網記者 張燕 通訊員 姜雁群 甬軌君

寧波軌道交通3號線二期建設進入加速跑，記者今天獲悉，繼興海南路站啟動鋪軌后，3號線二期機電工程正式開工。

連日來，春和景明，正是建設的好時光，數(shù)千名工人奮站在地鐵建設一線。3號線二期作為連接鎮(zhèn)海新城的大動脈，建設不斷提速。

從2月中旬開啟鋪軌，到3月初即進行機電施工，可見工期安排上的緊湊?！澳壳案髡军c土建主體結構已基本完成，現(xiàn)在全面轉入機電施工階段。”寧波軌道交通建設分公司業(yè)主代表范昊宇介紹，“機電工程最典型的特點就是復雜，專業(yè)多、接口多、材料種類多、施工工序多。我們將不斷優(yōu)化現(xiàn)場組織模式，流水作業(yè)、平行作業(yè)同步推進，見縫插針施工，計劃高峰期單個車站投入110余人，搶抓進度的同時狠抓安全，高質量完成目標任務。”

現(xiàn)場，數(shù)十名工作人員正在忙著進行支架打孔及管線安裝作業(yè)。3號線二期起自5號線一期終點站興莊路站，經過鎮(zhèn)海新城南區(qū)、江北莊橋片區(qū)和鎮(zhèn)海新城北區(qū)，止于駱駝橋站。當前啟機電施工的鎮(zhèn)海大道站，更是位于鎮(zhèn)海區(qū)的行政中心附近，周邊商業(yè)、住宅云集，備受關注。

此次地鐵3號線二期機電工程涉及低壓配電及動力照明系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、通風空調系統(tǒng)和裝飾裝修工程等10多個子專業(yè)。在后續(xù)的施工過程中，寧波軌道交通將科技創(chuàng)新理念貫穿其中，依托BIM技術，優(yōu)化設計圖紙，合理布置機房管線；運用預制裝配式施工技術，實現(xiàn)工廠加工、現(xiàn)場拼裝；同時智能照明系統(tǒng)、復合防火型風管等“四新”技術也將得到廣泛應用。

關鍵詞： 機電工程