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中國寧波網(wǎng)記者 張燕通訊員 呂奎元
1月4日,杭甬復(fù)線濱?;ネㄆ磳挊蜃詈笠蛔鶚蚨諠沧⑼戤?,至此亞洲最大的海上高速樞紐濱海互通的636座墩身全部完工。隨著部分路段架梁完成,海面上,濱?;ネㄈ畿俎H~狀展現(xiàn),蔚為壯觀。
杭甬復(fù)線濱?;ネㄔO(shè)主線橋、拼寬橋、8座匝道橋,全長9705米,位于鎮(zhèn)海區(qū)淺海水域,設(shè)1027根樁基、169座承臺、636座墩身,采用花瓶墩和圓柱式墩造型。該互通3處上跨、4處交匯金塘大橋,建成后,是東海海域一道雄偉景觀。
在濱?;ネㄊ┕ぶ?,中鐵十五局集團(tuán)杭甬復(fù)線項目部采取分步走與多程序同步進(jìn)行的施工方法,即先組織人力和機(jī)械設(shè)備搭設(shè)鋼棧橋、作業(yè)平臺,然后進(jìn)行樁基、承臺作業(yè),待工作面具備多點開花時,分項工程全面展開,形成大會戰(zhàn)態(tài)勢。在工序銜接緊密、排除水下施工與棧橋上作業(yè)相互干擾等不利因素情況下,實現(xiàn)了互通棧橋全面開工建設(shè)、主線成功下穿金塘大橋、1027根平均83米長的超長樁基插入海底、安全跨越海底多條管線、169座承臺澆注完成的目標(biāo),一個個節(jié)點被攻克,為橋墩施工夯基。
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