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軌道交通智慧調(diào)度
十年來(lái),我市通過(guò)各部門齊抓社會(huì)共治,推進(jìn)精細(xì)化管理,建管并舉、運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“智堵”,走出了一條具有寧波特色的治堵之路。
寧波市委、市政府高度重視城市治堵,早在2013年就成立市治堵辦,從各部門調(diào)選精兵強(qiáng)將獨(dú)立辦公,重點(diǎn)攻克治堵工作難題。在2013年11月寧波被列為國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市后,又明確市公交都市辦與市治堵辦合署辦公,形成1+1>2的合力。
由此,寧波治堵開(kāi)始了從單部門唱“獨(dú)角戲”到規(guī)劃、公安、城管、住建、交通等多部門聯(lián)合發(fā)力、全社會(huì)齊抓共管的“大合奏”。2018年12月13日,寧波被交通運(yùn)輸部命名為“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”;2020年,經(jīng)省交通運(yùn)輸廳推薦,向交通運(yùn)輸部提出申請(qǐng),寧波開(kāi)始打造綠色出行示范城市。經(jīng)過(guò)三年建設(shè),10項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),其中綠色出行比例達(dá)76.7%,綠色出行服務(wù)滿意率達(dá)92.3%。
在“合力治堵”的基礎(chǔ)上,寧波探索“智慧治堵”。作為較早將智慧數(shù)據(jù)運(yùn)用于交通出行的城市,寧波建成公共交通數(shù)據(jù)資源中心和政府指揮決策支持平臺(tái)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、公共出行信息服務(wù)平臺(tái),完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè),整合公交車、自行車、出租汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)資源,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、出行信息服務(wù)及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。
為推進(jìn)公共交通數(shù)字化應(yīng)用,寧波對(duì)全市范圍內(nèi)公共交通支付終端進(jìn)行改造、升級(jí),率先打破行業(yè)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)全方式、全場(chǎng)景、全應(yīng)用的支付體系。如率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)市民卡App、軌道交通App的乘車碼雙覆蓋;率先在全省實(shí)現(xiàn)公交車之間60分鐘換乘、公交車和軌道交通間90分鐘換乘優(yōu)惠。今年8月,通過(guò)技術(shù)手段升級(jí),寧波市民只需刷卡就能完成防疫安全核驗(yàn),實(shí)現(xiàn)快速乘車。此外,數(shù)字人民幣支付、支付寶出行刷卡可享受市民卡同等權(quán)益等措施相繼出臺(tái),讓寧波市民享受公共交通乘車支付的便利。
大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,讓公共交通管理各方面都上了一個(gè)臺(tái)階。依托浙里暢行、甬e行、智能公交電子站牌等多種手段,寧波多途徑提供公共交通實(shí)時(shí)信息預(yù)報(bào)服務(wù)。
針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放亂象,交通、公安、城管等部門聯(lián)合開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)約談,搭建了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管平臺(tái),擬定管理辦法,積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)質(zhì)量考評(píng)工作,并做好實(shí)施落地工作。
(張燕 湯林 文/圖)
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