將電動(dòng)車“拒之門外” 提高居民安全自救意識(shí)及能力

“電動(dòng)自行車上樓容易引發(fā)安全事故，請勿將電動(dòng)自行車駛?cè)腚娞荩x謝!”5月21日，在北京市海淀區(qū)北太平莊街道師大北路21號院小區(qū)內(nèi)，工作人員推著電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯，電梯立即發(fā)出提示音并停止運(yùn)行，這是該小區(qū)正在進(jìn)行電梯阻車系統(tǒng)測試。

據(jù)了解，海淀區(qū)北太平莊街道下轄32個(gè)社區(qū)，老舊小區(qū)多、人口密度大、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電動(dòng)自行車保有量大。一直以來，電動(dòng)自行車違規(guī)停放和充電都是地區(qū)火災(zāi)防控工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

今年以來，北太平莊街道不斷推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深走實(shí)，著力把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化成為民辦實(shí)事的實(shí)際行動(dòng)，積極探索電梯阻車系統(tǒng)技防手段，以有效應(yīng)對和防范因電動(dòng)自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故。

電梯阻車系統(tǒng)通過高清攝像頭圖像識(shí)別電動(dòng)自行車，一旦電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯內(nèi)部，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音警告，控制電梯無法關(guān)門、停止運(yùn)行，待電動(dòng)自行車推出電梯外后，電梯才會(huì)關(guān)門并恢復(fù)正常運(yùn)行。

為有效驗(yàn)證系統(tǒng)準(zhǔn)確性，北太平莊街道深入開展市場調(diào)研和實(shí)地踏勘，決定在轄區(qū)5個(gè)社區(qū)開展試點(diǎn)安裝工作。截至目前，已完成師大北路、時(shí)代之光、羅莊等社區(qū)內(nèi)不同品牌型號、不同提升高度、不同服務(wù)年限的共22部電梯的安裝工作。其中，師大北路21號院小區(qū)6部電梯已實(shí)現(xiàn)阻車系統(tǒng)全覆蓋。目前該系統(tǒng)運(yùn)行良好，阻車率可達(dá)99%左右，得到了廣大居民的理解和支持。

與此同時(shí)，街道利用兩周時(shí)間對轄區(qū)內(nèi)居民住宅樓的電梯設(shè)備情況展開詳細(xì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，為接下來大范圍安裝工作奠定基礎(chǔ)。“一兩個(gè)社區(qū)安裝運(yùn)行效果不錯(cuò)，這還不夠，我們要做到街道32個(gè)社區(qū)全覆蓋。這是一項(xiàng)巨大的工程，涉及安裝服務(wù)公司、電梯維保單位、物業(yè)管理單位、電力部門等，前期必須做好可行性論證工作。”北太平莊街道平安建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

不僅如此，北太平莊街道還著力解決電動(dòng)車停放、充電問題以及安全隱患問題，疏堵結(jié)合。為方便居民就近充電，街道以各社區(qū)院落、樓房布局為依據(jù)，在樓前樓后等地加裝電動(dòng)自行車充電設(shè)施，目前已安裝350組充電樁，5組充電柜，今年預(yù)計(jì)再安裝216組樁、148組柜。

“我們小區(qū)每天都會(huì)安排工作人員在小區(qū)里進(jìn)行消防安全巡查，重點(diǎn)檢查電動(dòng)車亂停亂放、‘飛線充電’等，平時(shí)還會(huì)定期舉辦消防安全知識(shí)培訓(xùn)講座，提高居民安全自救意識(shí)及能力。”師大北路社區(qū)黨委書記李寶均介紹。

據(jù)了解，今后，北太平莊街道將根據(jù)前期調(diào)研和踏勘結(jié)果，進(jìn)行詳細(xì)論證，加緊推進(jìn)電梯阻車系統(tǒng)“全覆蓋”，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車“零上樓”的目標(biāo)。同時(shí)線下線上相結(jié)合廣泛開展電動(dòng)自行車消防安全宣傳警示教育，不斷提高群眾消防安全意識(shí)，營造濃厚輿論宣傳氛圍。(記者 劉美君)