攬獲13項大獎！開瑞新能源NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽成績喜人！

11月8日，為期三天的“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”在四川資陽完美落幕，作為中國新能源物流車領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的品牌賽事，“NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”的權(quán)威性、專業(yè)性得到行業(yè)人士以及新能源物流車領(lǐng)域?qū)＜业墓餐J可，這一賽事根據(jù)客觀測評結(jié)果向行業(yè)展示最新技術(shù)水平，已成為新能源物流車展示實力和品牌傳播的最佳舞臺。

開瑞新能源作為行業(yè)頭部企業(yè)，攜旗下全系江豚、海豚、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)勁四款車型參展亮相，其中江豚、海豚、優(yōu)勁與來自全國的二十余款主流新能源物流車龍爭虎斗，經(jīng)過激烈的循環(huán)工況賽、爬坡、涉水、加速和制動等項目的測試，開瑞新能源交出一份亮眼成績單，三大車型均取得喜人成績，共攬獲13項大獎。

正向開發(fā) 江豚定義“寬體中面新標準”

（開瑞江豚榮獲中面組全能銅獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳動力性能獎、新銳車型獎、組委會推薦獎六項大獎）

據(jù)賽事規(guī)則，“全能獎”的評選要經(jīng)過節(jié)能、續(xù)駛里程、動力性、制動性、安全性五項性能的綜合比拼，開瑞江豚以出色表現(xiàn)拿下“全能銅獎”，足以證明其硬核的技術(shù)實力和擔(dān)當行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品的底氣。作為一款專門為城配物流定制開發(fā)的純電動中面車型，開瑞江豚擁有6.6m³的載貨空間，“三大同級最寬”配置加持，1.76米同級最寬車身、1.23米同級最寬輪包間距以及1.007米同級唯一超一米側(cè)滑門，成為賽事當中耀眼的選手。加之工況續(xù)航高達285km、寧德時代和國軒兩款品牌電池的續(xù)航保證，以及高效承載、安全可靠、舒適便利性、整車能耗控制等方面均擁有出色產(chǎn)品力，全能榮譽實至名歸。

純電車典范 城市物流老兵依然硬朗

（開瑞海豚榮獲大面組最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、組委會推薦獎三項大獎）

雖說海豚已上市三年，但它的實力依然不可小覷，不僅在賽場上“魅力無限”，在市場也擁有不錯的市場份額和銷量。海豚在今年前9月銷量中占據(jù)著細分領(lǐng)域前二的位置，市場份額超20%，是當下綠色城配物流車市場中，中流砥柱的產(chǎn)品之一。作為同樣100%正向開發(fā)的車型，海豚的貨箱空間高達7.5m³，城配運輸里絕大多數(shù)的裝載需求基本都可滿足。配套國軒高科電池，最高工況續(xù)航可達350km，最大扭矩可達265N·m，底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架、后鋼板彈簧式非獨立懸架，在動力性能得到保障的同時又能有很好的制動性能，諸多高階性能集聚一身，攬獲三項大獎也是實力的印證。

實力創(chuàng)富王 城市物流資深服務(wù)管家

（開瑞優(yōu)勁榮獲微卡組全能金獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎四項大獎）

“全能金獎”的評選標準更為嚴苛，開瑞優(yōu)勁能獲得“NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”的“全能金獎”，便意味著它出眾的產(chǎn)品實力能滿足用戶多元化的使用需求和場景需求。與江豚和海豚有所不同，優(yōu)勁延續(xù)了燃油車的內(nèi)飾設(shè)計，有多種上裝可選，本次參賽的是優(yōu)勁的欄板車型，貨廂尺寸為 3000*1500*327mm，載重方面其額定載重達到1120kg，在城市配送的各種場景中都能更加地靈活便利。核心三電方面，優(yōu)勁本次參賽車型搭載的是國軒高科的磷酸鐵鋰電池，電池容量為40.55kWh，工況續(xù)航里程達到240km；匹配深圳大地和的永磁同步電機，峰值功率為60kW，最高車速為80km/h，最大爬坡為20%，無論是動力還是續(xù)航都是目前的主流水平，經(jīng)過循環(huán)賽測試，裁判組根據(jù)優(yōu)異的性能數(shù)據(jù)評出各獎項。

開瑞新能源作為新能源物流車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，2022年前9月銷量近萬輛，已超去年總銷量，同比增長66.3%，位列前9月總銷量TOP4。銷增勢迅猛的背后，是產(chǎn)品矩陣的不斷完善，目前大面、中面、微卡等車型全覆蓋。未來，開瑞新能源將根據(jù)用戶需求進一步拓展更多產(chǎn)品種類，持續(xù)給市場和用戶帶來全新的價值體驗。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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