對(duì)話挑戰(zhàn)者何小鵬：做出來，就是最好的回答

12月25日，小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬出席央視《對(duì)話挑戰(zhàn)者》欄目，與知名主持人陳偉鴻進(jìn)行了一場(chǎng)幽默問答。

一段段小鵬汽車背后不為人知的故事向我們徐徐道來。

也許不久后，我們會(huì)更加清晰地認(rèn)識(shí)到，正如小鵬汽車這樣的一份使命感，使得世界智能汽車的未來，就在中國(guó)。

痛苦與堅(jiān)持，拿真實(shí)回答質(zhì)疑

在欄目中何小鵬表示，在理想汽車創(chuàng)始人李想、蔚來汽車?yán)畋笠约八酥g，2021年理想汽車過得最舒服，他和李斌都比較困難。

據(jù)何小鵬介紹，在生活中，他們?nèi)酥g都會(huì)有一個(gè)微信群，每天都會(huì)討論一些行業(yè)、政策方面的話題。在他看來，2021年最令他煩惱的問題是缺芯問題，如果有人能給他提供芯片，他愿意請(qǐng)那個(gè)人喝酒。

事實(shí)上造車一路的痛苦不止如此，小鵬汽車自成立至今一直飽受爭(zhēng)議，耳邊不時(shí)充斥著“不懂車”、“PPT造車”、“名字太土”等不被看好的聲音，而面對(duì)質(zhì)疑唯一的解法便是拿產(chǎn)品說話、拿銷量說話、拿力量說話。

當(dāng)被問到是否覺得小鵬汽車這個(gè)名字“有點(diǎn)土”的時(shí)候，何小鵬表示，曾經(jīng)我會(huì)覺得這個(gè)名字有點(diǎn)土，但是現(xiàn)在不會(huì)覺得了。“當(dāng)你投入想去做一件事情的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)名字是一種責(zé)任感，現(xiàn)在他的期望是讓這個(gè)名字能夠走向全球”。

陳偉鴻緊接著追問何小鵬：別人老在你耳邊說這些風(fēng)涼話會(huì)影響你的節(jié)奏嗎？

何小鵬則笑著答道：別人怎么說你，實(shí)際上他最后影響不了你，別人懷疑我們能造出一臺(tái)車嗎？我們能夠在高速上帶著家人安全的開嗎？我們能夠賣出1萬臺(tái)嗎？這每一個(gè)都是質(zhì)疑，我覺得無需任何解釋。做出來。就是最好的回答。

今年11月1日，小鵬汽車公布銷量，數(shù)據(jù)顯示，10月品牌總交付量10138輛，同比增長(zhǎng)233%，超越蔚來汽車和理想汽車，成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企的銷量冠軍。

截至10月底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付已突破10萬輛。

經(jīng)過7年探索，截至目前，小鵬旗下的產(chǎn)品家族已經(jīng)誕生3款產(chǎn)品，分別為超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑小鵬P7、超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV小鵬G3、23小時(shí)智能第三空間小鵬P5，這三款完全不同于傳統(tǒng)汽車的智能化產(chǎn)品，并在智能輔助駕駛和智能座艙上連續(xù)研發(fā)出引領(lǐng)全行業(yè)的突破性體驗(yàn)功能。

其中，旗艦轎車小鵬P7 10月交付量達(dá)6044輛，同比增長(zhǎng)187%，已成為小鵬汽車的主銷車型。

陳偉鴻不禁感嘆道：做出來，就是最好的回答。這句話值得掌聲，用我們的這份成績(jī)單來告訴世界，智能汽車的未來，就在我們中國(guó)。

狂放的背后是無限探索

陳偉鴻：小鵬汽車。吳老師您會(huì)挑貼哪個(gè)標(biāo)簽？

吳伯凡：顏值加科技感。

陳偉鴻：咱倆有共識(shí)，我特別想貼的標(biāo)簽是技術(shù)，但我不知道創(chuàng)始人自己會(huì)選擇什么樣的標(biāo)簽。

何小鵬：我們選的是智能加帥氣。

根植智能化基因，極具狂放個(gè)性化的小鵬在年輕市場(chǎng)上獲得大批擁躉，但其成功并非偶然，背后有著不斷探索的初衷。

陳偉鴻：什么東西現(xiàn)在變得越來越堅(jiān)決，越來越是你的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

何小鵬：我覺得首先我選的道路是能夠全球化的道路，是在中國(guó)選科技、智能的路線。實(shí)際上所有的智能、科技、軟件跟數(shù)據(jù)，都必須建立在硬件的基礎(chǔ)上，所以我今天看到了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，是軟硬件組合的綜合能力。這個(gè)是我對(duì)將來無論是車還是在出行領(lǐng)域，我覺得有巨大的機(jī)會(huì)。

在巨大的機(jī)會(huì)面前，小鵬品牌一直走在探索與變革的前沿。

作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)型公司，其在智能化領(lǐng)域的投入更是不遺余力。數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，小鵬研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過4,000人，較2020年底增加100%以上。過去兩年來，每年投入的研發(fā)費(fèi)用20億元左右。

作為中國(guó)第一個(gè)在自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝械闹袊?guó)汽車品牌，小鵬汽車在去年第一個(gè)推出了全場(chǎng)景語(yǔ)音操作的智能車機(jī)。與此同時(shí)，小鵬也是第一個(gè)在中國(guó)完成了量產(chǎn)3000公里的NGP遠(yuǎn)征的品牌。

何小鵬曾公開表示，好的品牌更應(yīng)該改變?nèi)蚋嗟娜?，甚至讓更多普通人能夠享受不一樣的世界。更重要的是，你必須探索，才能成功?/p>

欄目中何小鵬認(rèn)為，造車最重要的是平衡，目前小鵬汽車在造車時(shí)采取的平衡策略是弱化短期利潤(rùn)，重點(diǎn)關(guān)注科技、設(shè)計(jì)與商品規(guī)模。

從智能汽車生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、軟件、功能以及銷售模式等領(lǐng)域的探索，再到如今展望2024年飛行汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，小鵬將自己的探索范圍已延伸至多元的智能出行領(lǐng)域。

一位保持探索的愛好者，和一家堅(jiān)守可持續(xù)路徑的公司，背后有一顆核心，那就是使命感。也就是這顆心，讓小鵬正在這條奔赴偉大的道路上前行，“我們中國(guó)有一群創(chuàng)業(yè)者，自覺折騰自己，再做一些有趣的產(chǎn)品，希望能夠反饋給社會(huì)。讓社會(huì)更美好，讓中國(guó)越來越強(qiáng)，要不然這個(gè)人生就會(huì)太沒有意義了。”

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