南湖圍堰已進(jìn)場實施 對沿湖慢行系統(tǒng)進(jìn)行完善

記者16日從武漢市城投集團(tuán)公司獲悉，兩湖隧道(南湖段)南湖圍堰已進(jìn)場實施。

兩湖隧道工程位于武昌中心城區(qū)南北向中軸線位置，處于武昌二環(huán)線和東湖通道之間，北接秦園路和東湖路，南連三環(huán)線，全長約19公里，貫穿東湖和南湖。建成后，可有效緩解二環(huán)線在水果湖隧道、珞獅北路的擁堵常態(tài)，疏解三陽路公鐵隧道的過江交通，進(jìn)一步分流長江二橋及長江隧道交通流。工程南湖段起于卓刀泉北路，沿卓刀泉南路布線，依次下穿珞喻路、雄楚大道、南湖、獅子山后，下穿南環(huán)鐵路接入三環(huán)線，路線全長8公里。

兩湖隧道南湖段將在卓刀泉北路、文薈街(淺水灣路)、南湖大道、三環(huán)線設(shè)置地下立交或進(jìn)出口方便沿線居民出行。需要對現(xiàn)狀文薈街、南湖大道部分路段進(jìn)行拓寬，對沿湖慢行系統(tǒng)進(jìn)行完善，特別是在南湖大道沿湖段，按綠道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，部分節(jié)點還將結(jié)合隧道功能區(qū)設(shè)置觀景平臺，以方便市民依湖賞景。

為此，南湖段需進(jìn)行局部拓寬改造占湖，將永久及臨時占用南湖部分湖泊用于項目建設(shè)。按照武漢市湖泊保護(hù)“占補(bǔ)平衡”的原則，在綜合考慮等量等效還湖、有效與主湖連通，以及對周邊環(huán)境影響小等因素的情況下，對永久占湖區(qū)域的水域面積及湖塘的調(diào)蓄容積進(jìn)行補(bǔ)償。工程占湖還補(bǔ)后的補(bǔ)償面積將大于占湖面積，保證還湖實施后的南湖生態(tài)環(huán)境和湖泊面積不受任何影響。(記者呂銳 通訊員雷宇)