1月10日,A股三大股指早盤集體翻綠,機構(gòu)指出,急漲之中,市場還是出現(xiàn)了兩大背離信號,首先,三大指數(shù)上漲之中,反而縮量,而縮量意味著短期做多動能受阻,市場可能還是存在多空分歧。其次,主板和創(chuàng)業(yè)板在上漲幅度上也有所背離,資金的主要進攻方向,還是在題材小票,大金融和周期股,其實走的很一般。所以市場分化仍然存在。
1月10日,A股三大股指早盤集體翻綠,截止發(fā)稿,滬指跌0.23%,報3088.23點;深成指跌0.23%,報10872.34點;創(chuàng)業(yè)板指跌0.44%,報1904.50點。
機構(gòu)指出,急漲之中,市場還是出現(xiàn)了兩大背離信號,首先,三大指數(shù)上漲之中,反而縮量,而縮量意味著短期做多動能受阻,市場可能還是存在多空分歧。其次,主板和創(chuàng)業(yè)板在上漲幅度上也有所背離,資金的主要進攻方向,還是在題材小票,大金融和周期股,其實走的很一般。所以市場分化仍然存在。
主流私募表示,年前將繼續(xù)看好和把握醫(yī)療、5G等新經(jīng)濟增長領域的優(yōu)質(zhì)個股機會,尤其近期板塊整體表現(xiàn)相對滯后的醫(yī)療行業(yè),醫(yī)療行業(yè)長期成長空間巨大,近幾個月以來的階段性調(diào)整將為2020年全年行業(yè)的業(yè)績成長兌現(xiàn),帶來較好的投資時間窗口。
廣州萬?。杭睗q之中凸顯兩大背離信號 應對策略出爐!
昨日A股重回上漲階段,滬指逼近3100點,創(chuàng)業(yè)板則怒創(chuàng)新高,盤面上除了黃金、石油、軍工之外,其他的板塊幾乎全線上漲,一切似乎都在向著好的方向前進。
我們也在考慮,接下來會不會出現(xiàn)板塊輪動,個股分化!
但急漲過后,
三大指數(shù)上漲之中,反而縮量
因為,急漲之中,市場還是出現(xiàn)了兩大背離信號,首先,,而縮量意味著短期做多動能受阻,市場可能還是存在多空分歧。其次,,資金的主要進攻方向,還是在題材小票,大金融和周期股,其實走的很一般。
所以,嚴格意義上來說,市場還是存在分化!
只是由于,市場情緒從疑慮過渡到樂觀,推動行情出現(xiàn)了普漲,無形之中掩蓋了分化的存在!
我們認為,可以樂觀,但不應該激進!操作節(jié)奏上,不宜過分追高,應當保持低吸買股的節(jié)奏,
因此,面對接下來的行情,這樣才能在安全博弈中期上漲行情的同時,又能規(guī)避個股分化所形成的局部風險。
那么接下來,低吸的機會在哪里呢?
我們還是堅持5G產(chǎn)業(yè)鏈和特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈兩大方向!
預計2020年基站的建設數(shù)量,至少是2019年的一倍以上。
5G產(chǎn)業(yè)鏈,最近大漲的主要是一些下游應用端的云游戲、網(wǎng)絡直播等概念,而上游的5G基站供應鏈條的個股,其實漲幅并不大,而且2020年將是5G基站建設的大年,我們之前統(tǒng)計過券商的數(shù)據(jù),
5G基站相關的基帶芯片、射頻芯片、陶瓷濾波器、天線振子
所以,等核心零部件企業(yè),在沉寂多時之后,不失為一個重點低吸的方向。
同時5G商用化之后,新能源汽車的發(fā)展也將會明顯加速,而特斯拉作為全球領先的電動車制造商,被國內(nèi)高調(diào)引進,會起到鯰魚作用,以競爭促進來打破現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車發(fā)展不順的僵局。
除了特斯拉概念之外,鋰電池、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等相關概念,幾乎走出了同樣的趨勢
近期,,這證明了市場對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成了高度共識,
則可以等待其概念的調(diào)整機會,一旦出現(xiàn)調(diào)整,也要敢于進行布局。
只是由于特斯拉概念,近期一路在漲!有布局的,自然是喜笑顏開,但是如果還沒有來得及上車的,在當前低吸布局的原則下,
豬年最后十個交易日 主流私募緊跟“成長風”
2020年元旦以來,A股市場整體表現(xiàn)偏強,但受外部消息面大起大落的影響,上證綜指遲遲未能擺脫3050點-3100點一線盤整運行的格局。另一方面,伴隨大批成長股的強勢,創(chuàng)業(yè)板指、中小板指等中小市值股指持續(xù)顯著跑贏上證50、滬深300等大市值權(quán)重指數(shù)。目前農(nóng)歷豬年僅剩最后10個交易日,主流私募對于春節(jié)前的市場仍以看多為主,新能源汽車、5G產(chǎn)業(yè)鏈、醫(yī)療醫(yī)藥等偏成長風格的行業(yè)和投資主題則成為節(jié)前把握市場結(jié)構(gòu)性機會的主要投資線索。
股指分化不改市場強勢預期
市場最新交易數(shù)據(jù)顯示,受外圍風險因素減退影響,滬深股市9日再度走強,其中創(chuàng)業(yè)板指、中小板指等元旦以來持續(xù)逞強的中小市值指數(shù)繼續(xù)領漲市場。與此同時,上證綜指當日雖然也高開高走,但仍未擺脫高位震蕩運行的態(tài)勢。截至當日收盤,上證綜指漲幅不足1%,未能重新站上3100點整數(shù)關口。
在市場主要股指表現(xiàn)持續(xù)分化、權(quán)重板塊相對漲升乏力的背景下,對于春節(jié)前市場的整體運行,主流私募仍以看多為主。
上海域秀資本研究總監(jiān)許俊哲分析稱,元旦以來市場整體表現(xiàn)較強,主要是反映了國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)的預期。元旦以來,權(quán)重板塊持續(xù)表現(xiàn)滯后,在一定程度上拖累了上證綜指的表現(xiàn),大市值藍籌板塊的整體估值仍在低位,但無論從經(jīng)濟企穩(wěn)的角度還是從估值的角度來看,這些大市值個股后續(xù)都有進一步向上的動力。結(jié)合當前市場運行情況,預計春節(jié)前A股進一步震蕩向上的概率較大。
銀杏環(huán)球資本創(chuàng)始人兼首席投資官張峰表示,近期A股市場持續(xù)震蕩上攻,主要驅(qū)動力源自宏觀經(jīng)濟的復蘇和流動性改善。未來一段時間,市場在上證綜指3100點-3200點區(qū)間可能面臨類似2019年4月時的壓力,但目前市場的運行結(jié)構(gòu)仍然比較健康。對于春節(jié)前和一季度的A股表現(xiàn),張峰表示相對樂觀。
主題板塊賺錢效應明顯
近期市場熱點輪動及主題板塊賺錢效應明顯,部分大消費板塊的白馬股也重現(xiàn)強勢。從市場結(jié)構(gòu)性機會來看,對于豬年最后10個交易日,主流私募的關注焦點仍然集中于成長股。
上海寬橋金融首席投資官唐弢表示,春節(jié)前除了主要關注受國際局勢影響的原油、軍工、黃金等板塊的短線機會外,還將重點把握國產(chǎn)特斯拉供應鏈和5G手機元器件兩大方面的投資機會。具體包括特斯拉對應的細分行業(yè)板塊,如電池產(chǎn)業(yè)鏈、汽車電子、輕量化、新能源車熱管理等,以及5G手機中器件用量大幅增加、集成度提升帶來的主板升級等相關細分行業(yè)機會。此外,唐弢還認為,對于相關強勢行業(yè)的優(yōu)勢個股不宜過早“猜頂”,應相對堅持右側(cè)交易的投資思路。
許俊哲稱,節(jié)前繼續(xù)看好近期表現(xiàn)強勢的新能源汽車板塊。從全球范圍看,新能源汽車獲得世界各國的廣泛政策鼓勵,國內(nèi)新能源車行業(yè)2019年全年表現(xiàn)較為平淡,但2020年可能走向復蘇。尤其國內(nèi)近幾年新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,相關產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)出現(xiàn)了一些具有全球競爭力的企業(yè)。
對于春節(jié)前的市場結(jié)構(gòu)性機會,張峰分析表示,將繼續(xù)看好和把握醫(yī)療、5G等新經(jīng)濟增長領域的優(yōu)質(zhì)個股機會,尤其近期板塊整體表現(xiàn)相對滯后的醫(yī)療行業(yè)。銀杏環(huán)球資本認為,醫(yī)療行業(yè)長期成長空間巨大,近幾個月以來的階段性調(diào)整將為2020年全年行業(yè)的業(yè)績成長兌現(xiàn),帶來較好的投資時間窗口。