近日,一款新式共享電動(dòng)自行車——小遛共享電動(dòng)自行車(以下簡稱“小遛”)出現(xiàn)在我市街頭,引起了很多市民的注意。經(jīng)過調(diào)查和體驗(yàn),記者發(fā)現(xiàn),“小遛”與之前投放在我市的哈啰共享電動(dòng)自行車(以下簡稱“哈啰”)相比較,有著更多人性化的設(shè)計(jì)。但是,騎行費(fèi)用自然也比“哈啰”更高。
昨日上午,記者在東方紅大道旁看見一輛“小遛”,隨即上前進(jìn)行觀察。經(jīng)過對(duì)比,記者發(fā)現(xiàn)“小遛”比“哈啰”要“壯實(shí)”很多,且前后分別有液壓和彈簧減震配置,車座也更為寬大,為厚實(shí)海綿墊。顯然,“小遛”在騎行舒適度上要更為人性化。
隨后,記者決定騎上這輛“小遛”進(jìn)行親身體驗(yàn)。拿出手機(jī),記者分別用微信和支付寶對(duì)“小遛”進(jìn)行掃碼,發(fā)現(xiàn)均可開鎖。不同的是,用微信掃碼后需要用手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行登錄,然后要輸入身份證號(hào)碼進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證;而用支付寶掃碼則需要首先下載小遛共享APP,而后再進(jìn)行登錄和實(shí)名認(rèn)證。
記者用微信登錄后,在用車頁面看見了“小遛”的騎行費(fèi)用:起步價(jià)(5分鐘內(nèi))收費(fèi)1元,超出時(shí)間后,每5分鐘1元。隨后,記者在用車頁面通過手機(jī)掃描“小遛”身上的二維碼開始用車,但手機(jī)頁面提醒需要先交付押金。通過押金說明,記者發(fā)現(xiàn)“小遛”騎行前所需押金為299元,且押金不能作為預(yù)存車費(fèi)支付使用。首次登錄成功后,“小遛”會(huì)贈(zèng)送16次免押金,并贈(zèng)送12元車費(fèi)。隨后,記者利用贈(zèng)送的免押金權(quán)利和車費(fèi)體驗(yàn)了一把“小遛”。除了車身小之外,續(xù)航能力達(dá)80千米、時(shí)速達(dá)25千米/小時(shí) 、過坑洼路面減震能力強(qiáng)的“小遛”幾乎和普通電動(dòng)助力車沒什么區(qū)別。這是記者的用車體驗(yàn)。
那么,
你愿意騎每5分鐘1元錢,
且必須要交付押金的“小遛”嗎?
恰好,記者當(dāng)時(shí)偶遇到一位正在停車點(diǎn)還車的市民,他給出了自己的觀點(diǎn)。“這個(gè)車子騎著很好,但是就是有點(diǎn)小貴,每5分鐘1元錢。”這位市民如是說,“而且還需要繳納押金,心理上還是有些抵觸的,畢竟之前共享單車在退還押金上出現(xiàn)過問題。我估計(jì)自己如果用完了免押金次數(shù)后可能就不用了吧。”
記者 張方志