2020年,“新基建”不斷提速,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級(jí)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)人士認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)亟需轉(zhuǎn)型升級(jí),數(shù)字化是汽車(chē)后市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)能,智慧門(mén)店則是汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)的關(guān)鍵載體。
6月15日,由汽車(chē)后市場(chǎng)·誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟、新浪財(cái)經(jīng)、途虎養(yǎng)車(chē)主辦的“汽車(chē)后市場(chǎng)首屆產(chǎn)業(yè)云峰會(huì)”在線上舉行。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青在會(huì)上表示,“新經(jīng)濟(jì)是在經(jīng)濟(jì)全球化的大的背景下,由信息技術(shù)引領(lǐng)的,以應(yīng)用新技術(shù)為核心的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。”
就汽車(chē)后市場(chǎng)而言,王青認(rèn)為,“未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù),將從汽車(chē)本身向外延伸,特別是一些基于新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)的增值服務(wù)”。
“如果說(shuō)前面說(shuō)的政策、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境還都是客觀原因,那么來(lái)自汽車(chē)后市場(chǎng)本身的各種痼疾,是這場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力。”途虎養(yǎng)車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳敏說(shuō)。
陳敏認(rèn)為,長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)后市場(chǎng)存在著:配件來(lái)源不明、質(zhì)量無(wú)法保證、價(jià)格不透明等降低了消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn);經(jīng)銷(xiāo)商和廠商產(chǎn)品品類多樣、庫(kù)存管理滯后,無(wú)法及時(shí)觸達(dá)和感知消費(fèi)者需求;養(yǎng)護(hù)服務(wù)門(mén)店的管理效率低,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,嚴(yán)重阻礙了行業(yè)的發(fā)展。
“在'新基建'提速,互聯(lián)網(wǎng)滲透率提升,消費(fèi)者接受度提升的當(dāng)下,汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)萬(wàn)事俱備,不欠東風(fēng)。”陳敏表示,汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)后,在上游能夠使廠商建立有效的生產(chǎn)、銷(xiāo)售反饋路徑;下游能使門(mén)店實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理,將產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化;終端消費(fèi)者則擁有更加可信任、高效的服務(wù)選擇和體驗(yàn)。
“數(shù)字化時(shí)代給汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)拓了一個(gè)非常廣闊的發(fā)展空間,也對(duì)市場(chǎng)中每一位參與者提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。”??松梨诒眮啙?rùn)滑油中國(guó)新零售業(yè)務(wù)部總經(jīng)理崔玉龍表示,“經(jīng)過(guò)這次的疫情,大家對(duì)數(shù)字化的進(jìn)程關(guān)注得更多了,相信會(huì)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)在數(shù)字化大潮下的發(fā)展。”
“汽車(chē)后市場(chǎng)從根本上說(shuō)是一個(gè)服務(wù)市場(chǎng)。”途虎養(yǎng)車(chē)COO李輝在會(huì)上表示,廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品,最終還是要回歸到消費(fèi)才能完成價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此在汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)的過(guò)程中,智慧門(mén)店作為向上承接廠商、經(jīng)銷(xiāo)商,向下聯(lián)系終端消費(fèi)者的重要一環(huán),成為車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)的關(guān)鍵載體。
“數(shù)字化管理、運(yùn)營(yíng)的實(shí)現(xiàn),使智慧門(mén)店成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈分散在消費(fèi)者之中的一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)中心。”李輝稱,廠商、經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)智慧門(mén)店,實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)品類和價(jià)格等數(shù)據(jù)收集,有針對(duì)性開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、智能備貨,同時(shí)還可收集產(chǎn)品使用體驗(yàn),增強(qiáng)互動(dòng);從消費(fèi)者的角度,產(chǎn)品價(jià)格更加透明,服務(wù)可視化,大數(shù)據(jù)智能匹配車(chē)輛零部件信息,甚至智能提醒安全用車(chē)等,體驗(yàn)更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效。
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