斯巴魯、奔馳、寶馬召回汽車多達(dá)3656輛

今日，斯巴魯、奔馳、寶馬三品牌發(fā)布召回公告，并共計(jì)召回汽車3656輛。

具體來看，斯巴魯將自2019年12月2日起，召回2017年8月9日至2018年2月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018年款XV系列汽車，共計(jì)3437輛。

召回原因是，部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥)的折彎加工設(shè)計(jì)值不符合其材質(zhì)特性，造成部分PCV閥與曲軸箱的連接部位耐久性不足。該連接部位破損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油滲入燃燒室并發(fā)生燃燒，使消音器處產(chǎn)生大量的煙，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;另外當(dāng)PCV閥的內(nèi)部構(gòu)成零件掉落到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)，有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，存在安全隱患。

對(duì)此，斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查PCV閥是否有破損和內(nèi)部零件缺失，如果是改進(jìn)前的PCV閥且閥體內(nèi)部零件未缺失時(shí)，更換改進(jìn)后的PCV閥;如果閥體內(nèi)部零件缺失且無法全部回收，則更換發(fā)動(dòng)機(jī)中缸，以消除安全隱患。

奔馳則宣布，自2019年11月8日起，召回2018年8月8日至2018年10月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口CLS級(jí)汽車，共計(jì)152輛。

召回原因是，部分車輛的前排座椅安全帶內(nèi)棘輪片的尺寸不符合要求，造成安全帶的帶感鎖止值會(huì)比國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的2.0g超出0.1g，不滿足國標(biāo)要求，存在安全隱患。

對(duì)此，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前排座椅安全帶，以消除安全隱患。

寶馬則將召回進(jìn)口730Li、Z4汽車和國產(chǎn)325i、325Li汽車，共計(jì)67輛。其中，寶馬中國將召回2019年2月12日至2019年5月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬730Li及Z4汽車，共計(jì)18輛; 華晨寶馬將召回2019年5月21日至2019年9月24日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬325i及325Li汽車，共計(jì)49輛。

召回原因是，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的滾針軸承外環(huán)可能未正確壓入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，軸承外環(huán)可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中從曲軸箱脫出。這可能導(dǎo)致平衡軸松動(dòng)并同曲軸接觸、干涉，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和/或缸體損壞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏。在最壞的情況下，不能排除車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，會(huì)降低車輛操控性，存在安全隱患。

對(duì)此，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)，以消除安全隱患。