春困不是病 困起來要命 如何才能減少“春困”的程度呢？

氣溫回暖，百花吐蕊。人們享受春日的韶光之時，也開始感到困頓、乏力，提不起精神。“春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬仨月”，“春困”已悄然而至。

“春困”是由什么原因造成的?是不是一種疾病的體現(xiàn)?春困的表現(xiàn)嚴重會帶來哪些危害?如何預防春困及春困可能引發(fā)的疾病?科技日報記者帶著這些問題，采訪了北京清華長庚醫(yī)院耳鼻咽喉頭頸外科睡眠醫(yī)學中心副主任醫(yī)師尹國平。

生物鐘調節(jié)滯后于季節(jié)更替

“‘春困’通常出現(xiàn)在早春時節(jié)，其主要原因在于，人體生物鐘尚未與季節(jié)交替的晝夜變化調節(jié)一致。簡而言之，春天光照時間增長，陽光早早地將人從睡夢中催醒，然而身體的生物鐘卻沒有到達‘醒’的時間點，自然會覺得困倦、疲乏。”尹國平表示。

“人體生物鐘主要受兩方面因素影響，一是基因等自身因素，二是光照、飲食、行為方式等外界因素，其中，光照是主要的外界影響因素。”尹國平解釋，褪黑素是人體最強的生物鐘信號，而日光照射是調節(jié)褪黑素分泌節(jié)律的主要途徑。

這種能夠使黑色素細胞發(fā)亮的胺類激素有縮短入睡、覺醒時間，改善睡眠質量的功效，從而具備較強的調整時差功能。尹國平指出，通常人體內的褪黑素水平在凌晨2—3點時達到高峰，使人進入熟睡狀態(tài);凌晨4—5點時停止分泌;6—7點以后，殘留的褪黑素便被身體代謝掉，不再發(fā)揮作用，從而讓身體真正清醒過來。春季來臨之時，天明時分越來越早，這是大自然催促人清醒的信號。然而此時體內往往還殘留一定量的褪黑素，讓人犯困。當然，光照也會在一定程度上抑制褪黑素的分泌，從而使人逐漸將生物鐘調節(jié)成“天人相應”的狀態(tài)。

“這種調節(jié)機制需要一定的時間，在這一過程中，不可避免地會出現(xiàn)‘春困’的現(xiàn)象。”尹國平說。

除了天人和諧的本源需求外，還有許多輔助因素在“作怪”。尹國平介紹，活動量、溫度、睡眠結構等都會產生影響。

活動量是睡眠驅動的重要因素。白天活動量越大，人們就越需要充足、高質量的睡眠。一年之計在于春，這也是古時以農耕經濟為主的人們更容易出現(xiàn)“春困”的原因。

再者，冬春轉換的時節(jié)，由于生物鐘的調整滯后于日夜時長的變化，使睡眠結構紊亂，深度睡眠時間一定程度上減少;此外，晨起時五羥色胺、可的松等興奮性激素水平尚處于低位，也都成為“春困”的幫兇。

值得注意的是，網絡上流行著一種說法，認為春困是由大腦缺氧缺血導致。對此，尹國平表示，目前還沒有明確的科學依據(jù)，“大腦一旦缺氧缺血，就會通過提高呼吸頻率、深度以及心率加以調節(jié)，讓身體處于一種警戒狀態(tài)，反而不太可能困倦”。

潛藏安全隱患及心腦血管疾病風險

俗話說，“春困不是病，困起來要命”，那么嚴重的春困會不會對人體造成危害?

“嚴格意義上講，‘春困’并非疾病，是人體本身適應自然的過程，通常不會對身體有危害。但春困可能會誘發(fā)交通事故，并可能會給老年人群增加患心腦血管疾病的風險。”尹國平告訴記者。

我國由“春困”引發(fā)的交通事故頻見報道。國際上也曾有學者對此做過調查，發(fā)現(xiàn)實行夏令時之后的周一，事故率顯著上升，研究者將之歸咎于困倦、嗜睡。

4月6日，重慶市南岸區(qū)發(fā)生一起駕駛員睡眠不足致三車相撞的交通事故，交警就此提示廣大駕駛員，疲勞駕駛的危害性與酒駕不相上下。最近氣溫上升，司機駕車時很容易出現(xiàn)“春困”，引起判斷力下降、反應遲鈍和失誤操作增多等問題，極易引發(fā)道路交通事故。因此春季駕車，應保持足夠睡眠，連續(xù)駕駛時間也不宜過長，倦意襲來時，不妨停車休息，防止意外發(fā)生。

疾病方面，尹國平強調，老年人的生物鐘節(jié)律性不如年輕人，對隨季節(jié)轉換而來的生物鐘調節(jié)會表現(xiàn)得更為不敏感，更容易受到干擾，有可能影響心腦血管代謝功能，增加相關疾病的風險。

如何才能減少“春困”的程度呢？

“調節(jié)生物鐘，光能夠發(fā)揮重大作用。”尹國平建議，在春季早晨、上午時多曬陽光，此時的陽光中藍光占比較高，可促進人體內五羥色胺等興奮激素分泌，抑制褪黑素，使大腦保持清醒;還應保障規(guī)律的作息時間，盡量不晚睡、不熬夜，即便偶爾晚睡，次日早晨也不要睡懶覺，從而能夠讓大腦明確地接收到“白天”和“黑夜”的信號。

“還有很多調節(jié)生物節(jié)律的因素，如飲食、行為等。”尹國平說，“千萬不要把‘春困’當成小事，要重視起來，盡量規(guī)避其潛在的風險。”

(實習記者 于紫月)