俄媒盤點：2019，中國經(jīng)濟外交拿出漂亮成績單加強歐洲伙伴地位

參考消息網(wǎng)1月1日報道 俄媒稱，國際社會對中國“一帶一路”倡議認知的不斷增長，鞏固了這個世界項目的聲望。中國強化了自己作為歐洲全球伙伴的地位?？鐕瘓F正尋找接近中國市場的新“鑰匙”。2019年12月30日，俄羅斯衛(wèi)星通訊社就中國2019年經(jīng)濟外交所取得成就進行盤點。文章摘編如下：

“一帶一路”項目參與者數(shù)量在增長

2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。來自150個國家、92個國際組織的6000余名外賓參加了此次論壇。截至2019年3月末，中國已與125個國家和29個國際組織簽署了173份“一帶一路”合作文件。

中國加強與歐洲的伙伴地位

2019年3月，在中國國家領(lǐng)導(dǎo)人訪問意大利期間，共簽署29份合作文件，其中19份是政府間關(guān)于共同推進“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄等雙邊合作文件。意大利成為七國集團中第一個加入中國“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施項目的國家。

所簽署的文件中，有中國交通建設(shè)集團與意大利熱那亞和的里雅斯特港口合作協(xié)議，其中也包括參與熱那亞潰橋恢復(fù)項目。

法國對中國參與巴黎圣母院復(fù)建也有需求。2019年11月，中法雙方簽署了此項目的修復(fù)合作協(xié)議。法國總統(tǒng)馬克龍訪華期間，雙方簽署了總值150億美元(1美元約合7元人民幣)的合同，涉及能源、農(nóng)業(yè)和航天領(lǐng)域。其中，法國20家公司獲得向中國出口雞肉、豬肉和牛肉的許可。對此，他們期待了很多年。其中，與空客簽署的總值300億歐元(1歐元約合7.8元人民幣)的合同，成為世界所有媒體的標題內(nèi)容。中國航空公司同意購買300架歐洲飛機。

中東歐地區(qū)，中國的影響力在增長

中國在歐洲的漸進式經(jīng)濟外交，為2019年中國與中東歐的“16+1”擴大合作提供了保障。在克羅地亞杜布羅夫尼克舉行的第八次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤上，希臘也加入到“16+1”合作模式中。

毫無疑問，中國投資比雷埃夫斯港現(xiàn)代化建設(shè)效果對雅典作出此項決定起到重大的影響作用。2019年，希臘明顯感到與中國在該領(lǐng)域進行合作的實實在在的好處。2019年11月中旬，在中國-希臘峰會上，又簽署了16項政府間合作協(xié)議。

中非首家自貿(mào)區(qū)

2019年，中國在非洲有了第一個自貿(mào)區(qū)伙伴國家——毛里求斯。兩國經(jīng)過幾年的談判，簽署了自貿(mào)協(xié)定。根據(jù)協(xié)議，中國為毛里求斯產(chǎn)品提供廣泛的市場準入。雙邊貿(mào)易中，超過90%的商品享受零關(guān)稅政策，無關(guān)稅貿(mào)易額同樣超過了90%。此外，毛里求斯旅游公司將在中國設(shè)立自己的辦事處，而中國商家可在這個非洲國家開設(shè)飯店和賓館。

對中國來說，毛里求斯自貿(mào)協(xié)定是第17份此類協(xié)議。中國正在與28個國家進行11個自貿(mào)協(xié)定談判，或升級談判。其中，2020年初，確定將簽署區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)議。按計劃，將簽署中日韓協(xié)議、中國-挪威協(xié)議、中國-斯里蘭卡協(xié)議中國-以色列協(xié)議。在與韓國、巴基斯坦和新西蘭已建自貿(mào)區(qū)框架下，還將就貿(mào)易進一步自由化進行談判。

中國成為俄羅斯的巨大天然氣市場

彈性的經(jīng)濟外交為中國2019年進入俄羅斯豐富的天然氣田提供了保障。2019年12月，中俄東線天然氣管道俄羅斯境內(nèi)段開始向中國供氣。首批50億立方米將于2020年進入中國。管道最大年輸量380億立方米。中俄東線天然氣管道，使俄羅斯成為中國的主要天然氣伙伴。與此同時，中國也大大鞏固了本國的能源安全。

跨國公司尋找通向中國市場的鑰匙

中國市場有著強烈的吸引力，德國巴斯夫集團(BASF)由此決定在中國設(shè)廠。2019年11月末，這家企業(yè)在廣東湛江啟動價值達100億美元的投資項目。這將是中國首個全外資化工綜合體。主要生產(chǎn)工程塑料、熱塑性聚氨酯和其他一些廣泛用于汽車制造、電子和新能源汽車的化工產(chǎn)品。

2022年，巴斯夫公司將開啟第一階段，生產(chǎn)的此類產(chǎn)品將占中國的1/5。2030年前，項目將徹底完成，屆時中國將成為巴斯夫繼德國路德維希港和比利時安特衛(wèi)普之后第三大生產(chǎn)地。據(jù)專家評估，2030年前，中國在世界化工產(chǎn)品生產(chǎn)中的占比將幾乎達50%。

2019年，德國在華另一個大項目是大眾汽車在上海安亭設(shè)立新型電動車廠。建廠投資額為25億美元，將生產(chǎn)電動車和混合動力車，年產(chǎn)30萬輛。目前，系列樣車已開始組裝。按計劃，2020年10月將全面啟動生產(chǎn)，第一輛ID.Next越野車將下線。2025年前，該廠將生產(chǎn)15種大眾車型，將同時組裝6種不同類型的電動車。

中國讓寶騰獲新生進入新市場

2019年，馬來西亞“寶騰”品牌車在巴基斯坦卡拉奇開始組裝生產(chǎn)。2017年，中國浙江吉利集團收購了馬來西亞寶騰公司49.9%的股份，巴基斯坦設(shè)廠，是這家合資企業(yè)首個區(qū)域性聯(lián)合項目。借助于和中國伙伴合作，寶騰公司比所期待的更早走向國外市場。與此同時，馬來西亞工廠正順利地實施本土化生產(chǎn)。